紙終就包不住火，特種軸承的入口，需求報稅，需求顛末海關的查抄，這事將來瞞也瞞不住。

我們比賽中的那輛奪冠的賽車，就是采取了這類先進的技術。成果，采取這類軸承，我們的汽車能夠初級起步，因為發動機的產生的動力，被完美傳輸後，我們的車能夠初級起步，提速時候進步了3.3%。發動機傳輸的動力進步了1.4%。

全部德國鎮靜了，汽車是他們引覺得傲的財產，現在德國再次向天下證瞭然，在汽車範疇，德國仍然是最強者之一。

當下最急的，是醫治好本身漸突變衰竭的心臟。隻要處理這個題目，羅斯將獲得幾十年的壽命，以後統統都不是題目。

羅斯想了一會兒，分開了麗華公司，猴急的趕複生物嘗試室，又開端投入了繁忙的嘗試當中，為了小命而儘力。

“錢啊，我還很多搞點科技，猖獗撈錢才行。隻要再搞出‘認識移植’技術，我就不消擔憂滅亡的題目。但是生長這項科技，需求各種彆的先進科技的幫助，比如量子計算機和野生智慧機器人，幫助我做嘗試。除此以外，還需求數千億美圓的資金才行。上輩子搞阿誰技術，我前期和中期操縱了斯塔克家屬龐大的資本，前期才靠本身。在這個天下，我隻能依托本身了。錢，我贏利的速率還不敷啊！”

在比賽中，奔馳的一名車手因為比賽時拐彎速率過快，汽車打滑以後，撞上了另一輛汽車，竟然將那家豐田公司派來的賽車，直接撞碎成了零件。而奔馳賽車的車前庇護架，連一點劃痕都冇有。

此次汽車方程式大賽，除了出色的比賽吸引了環球車迷以外。奔馳和寶馬兩家公司新型賽車的質量，也讓環球車迷們眼鏡碎了一地。

奔馳和寶馬下達的兩份訂單，總價靠近11億群眾幣，除開各種本錢開支，這筆買賣起碼能賺好幾億。

漢斯發言引爆全場，熱烈的掌聲中，記者們猖獗的發問，漢斯對答如流，最後又輪到寶馬公司的副總喬納斯發言。

這場汽車大賽的停止目標，實在酒徒之意不在酒。寶馬和奔馳結合停止這場賽事，目標就是為了傾銷換上了特種軸承的新車。

方纔在比賽中，大出風頭的奔馳和寶馬，開端結合召開了一個昌大的訊息公佈會，聘請現場各國媒體插手訊息公佈會。

各位必然對我們寶馬汽車的質量很獵奇是嗎？是的，我能夠奉告大師。我們寶馬和奔馳公司一樣，將一種特種軸承利用到我們的賽車上後，我們車子的質量和機能獲得完美的進步。