我和尹棠都因為這個啟事被任命了，而風間，因為超卓的應變才氣，直接被任命為客艙主管。

我和尹棠被分在同一間房間，船上的房間比較鬆散，有點像火車上的軟臥，但是要更狹小一些，不過我估計也隻要海員艙纔會如此，因為這艘船的頂層，有七十多間豪華套房。

“神經病吧？一天以內，背會這一本？我高中英語都分歧格，現在讓我說日語？”尹棠有幾天冇有好好說話了，上船以後見不到風間，她反而放鬆了很多，拿著那本《日語平常對話》，隨便翻了翻就扔在地上，不解氣還踩了一腳。

“我說過，我冇有缺點，以是就無懈可擊。”風間說到這裡俄然一頓，眉眼間浮上陰冷的狠絕之情：“就算有，我的mm，也已經不在了。”

榮幸的是，賣力雇用的代理機構很快就給我們打了電話，我因為不會日語，所以是用中文接的電話，本來覺得能夠會受影響，卻冇想到，說中文反而成為了被登科的上風，因為這一次聘請的來賓中，有中國人。

當然，她擺明底線以後，要求我和尹棠在一天以內學會根基的日語對話，不然淘汰。

這些技術，尹棠隻曉得一些外相，底子達不到我們需求的程度。

他給我們新來的海員們開了一個簡短的集會，我感覺全部集會雞同鴨講，因為他全程英文，語速甚快，成果就是日本人聽不懂，中國人不睬解，還必須不斷的點頭表示附和。

幸虧不是甚麼軍事化辦理，集訓期間隻要完成主管要求的任務，其他時候都是自在的。

“我能就學會說你好，再見，感謝麼？”尹棠聽了半天冒出這麼一句，我含笑著對她說了幾句日語，她凝眉坐起來看著我說：“你如何感受無師自通了一樣？”

滿載客數可達到近五千人，隻不過這一次，整條船都被包了，能來的客人不超越一百，連海員的數量都是遠遠超越客人的。

郵輪從神戶港解纜，一起駛向公海，神戶間隔名古屋不遠，但因為我們現在環境特彆，為了保險起見，不被稻川的瘋狗們捉到，我們在郵輪解纜前一週就從名古屋解纜，通過不斷改換交通東西的體例，達到了神戶。

“我就跟著你混吧，真的，讓我學習不如讓我去殺人。”

我和尹棠是來招聘的人中獨一的兩其中國人，畢竟是在日本停止的雇用，這位集訓主管也感覺很驚奇，為甚麼我們會在日本找如許的事情，不過風間為我們製作的假身份還算好用，起碼他們追蹤不出甚麼以是然。