6．刀尖主、副切削刃訂交的交點部位。為了進步刀尖的強度和耐用度常常把刀尖刃磨成圓弧形和直線形的過渡刃。

滾花刀滾網紋和直紋；

1、車刀的種類

以上便是俗稱的車刀切削部分的“三麵兩刃一尖”。

⑤成形刀

碳化刀具依國際標準(ISO)其切削性子的分歧，分紅P、M、K三類，並彆離以藍、黃、紅三種色彩來標識：

1。YG是鎢鈷合金類，以YG6來講普通合適加工鑄鐵，有色金屬及其合金與非金屬質料持續切削時的粗車，間斷切削時的半精車和精車等。。。

刀墊的感化是墊起車刀使刀尖與工件迴轉中間高度分歧。刀墊要平整選用時要做到以少代多、以厚代薄；其安排要精確，刀墊安排不該縮回到刀架中去，使車刀懸空，不精確;兩塊刀墊均使車刀懸空，安裝不精確；

硬質合金刀具

車刀在刀架上安排的位置要精確。加工外大要的刀具在安裝時此中間線應與進給方向垂直，加工內孔的刀具在安裝時此中間線應與進給方向平行，不然會使主、副偏角產生竄改而影響車削。

5．副切削刃它是前刀麵與副後刀麵訂交的交線部位。

硬質合金由碳化鎢和碳化鈦，碳化鉭，鈷等粘結金屬構成。車刀的材質有YT，YG，YW，YN等。Y表示硬質合金，（G-鈷，T-鈦，）厥前麵數字表示鈷鈦的含量。W-通用合金，N-含少量碳化铌的合金。

②焊接式車刀

重視：YT15刀片固然能粗加工切削，但切削機能遠比YT5、YT10差，如果批量工件切削應采取YT10刀片，如果批量斷續切學工件宜采取YT15刀片，以進步出產效力。

主偏角普通取75°和90°，用於車削外圓大要和台階；

K類適於切削石材、鑄鐵等脆硬質料，有K01、K10、K20、K30、K40五類，K01為高速精車刀，K40為低速粗車刀，此類刀柄塗以紅色以辨認.

③堵截、切槽刀

④鏜孔刀

3、車刀的構成

③機器夾固式車刀

①團體式車刀

刀頭部分和刀杆部分分屬兩種質料。它是將硬質合金刀片用機器夾固的體例牢固在刀杆上的。它又分為機夾重磨式和機夾不重磨式兩種車刀。二者辨彆在於：後者刀片形狀為多邊形，即多條切削刃，多個刀尖，用鈍後隻需將刀片轉位便可使新的刀尖和刀刃停止切削而不須重新刃磨；前者刀片則隻要一個刀尖和一個刀刃，用鈍後就必須的刃磨。