完了，如何辦？莊建業已經去二十三分廠，把人調返來？他倒是想了，題目是二十三分廠分歧於其他分廠，永宏廠有直接辦理權。

“小莊，目前廠裡就是這麼個環境。”

董城看著拜彆的吉普車另有些莫名其妙，成果還冇等他想明白，就看到梁國棟毫無風采的疾走過來，一邊跑還一邊衝著拜彆的吉普車喊著：“停下~停下~”

包含他黃峰在內的廠帶領是以政績滿滿，前程一片開闊不說，在廠史上也能青史留名，可謂名利雙收。

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但頭疼的是廠裡的帶領們一樣冇把這件事看得有多困難，以為憑著廠裡的技術才氣做出可調式噴丸成型機不成題目。

與此同時，二十三分廠狼藉的車間內，莊建業與浣都會計委副主任林波並排走著，這位名義上掛著二十三分廠黨高官的人，實際上是這個廠子的一把手，隻可惜他這個一把手做得有些分歧格，乃至於廠裡的環境很糟糕，以是現在的老臉有些難堪。

黃峰冇抓頭髮，但很急。

題目是可調式噴丸成型機是那麼好做的嗎？如果輕易的話，天下上也就不會隻要波音、麥道、空客等幾家巨擘才氣把握，早就眾多成災了好嗎。

這才當真的研討了黃峰的建言，旋即明白內裡的關頭，然後通過其他渠道體味了下莊建業噴丸成型機的停頓環境，這才上報部委，提出與永宏廠合作研製。

柳洪波立馬出去，不一會兒就返來了，低頭在黃峰耳邊嘀咕幾句，黃峰的神采就變了。

本身一個快五十的人了，跟個二十多的毛頭小子置甚麼氣？

雖說走了這麼一波彎路，擔擱了很多型號試製的時候，但畢竟是走上了正路，黃峰內心多少鬆了口氣，怕就怕帶領們放不下身材，死扛到底，到時候型號試製是小，影響有能夠的國際合作纔是要命的大事。

退一步海闊天空的事理本身為甚麼不對峙？

電話另一頭的俞廠長語氣越來越峻厲，梁國棟無法之下從速應了一聲，成果還冇等他說話，俞廠長便不耐煩的道：“我是國際長途，貴，長話短說，莊建業可不能出題目，我兩天後就返國，主持兩廠合作的事兒。”

不過之前都是小我想往永宏廠回調，現在倒是永宏廠想把人調返來，但成果都是一樣，人家浣都會不承諾，哪個都辦不成。

如果能做出來當然好，勝利廠獨立重生，追逐天下先進製造程度，完成富麗逆轉的事蹟絕對會成為本年航空產業界的嘉話。