民國這個期間，因為技術的限定，列車都是有守車的。因為列車是由一節一節的車廂相互連接起來的，在車廂之間的連接處，有很粗風管予以聯絡。在風管中，充滿了具有極高壓力的氣體，其感化就是給火車停止減速和刹車。

最標緻的是甲等車廂，富麗的裝潢，柔嫩的地毯，有些包廂裡另有扮裝室、衛生間，關上門就是一個精美的旅店套間，在這裡真正能夠體味觀光的舒暢和誇姣。

“又是燉菜？”

馬曉光自知身負重擔冇有太多時候和這個敵手纏鬥，當下一聲爆吼，如獅、如豹……拳頭像一對流星，夾帶著罡風，擊向對方。

這一擊馬曉光用了十成力，拳勢迅猛對方底子避無可避，隻聽“嘭”一聲以後“哢啦”一聲脆響，右拳重重地擊在了對方肋下。

在列車員室裡解開禮服，透了口氣，馬曉光點了一支菸，回想了一下一起所見，目前看來，臨時還冇有發明題目。

聽到老李的話，馬曉光感受一聲滾雷從心頭炸響。

當列車停止車廂編組功課的時候，停靠站點的事情職員就要到火車的尾巴等候，比及列車編組結束，他們就去查抄風管是不是保持了普通的壓力值。這個事情叫做“試風”。如果風管內部的壓力呈現了題目，就不能對列車停止有效的減速和刹車，那樣的話列車運轉安然將遭到極大威脅，很能夠會翻車。

坐過後代火車的馬曉光感慨，這甲等、二等車廂倒是和後代高鐵比擬都有過之無不及，這三等車廂卻連綠皮車都有所不如，後代吐槽的“瓜子飲料礦泉水、捲菸啤酒便利麵”在這裡是一概冇有的，有的要麼是大師都不吃的套飯，要麼是本身身上帶的老麪餅，當然火車靠站的時候，各地倒是有很多美食，比如德州。

詠春的精要在於不“追手”，講究“守攻同期”，馬曉光收住拳勢，隻留出了正麵的空地，敵手雙手握住肋差，用一種不講事理的姿式，自上而下，以泰山壓頂，力拔千鈞的勢頭重重劈下。

馬曉光穿戴列車員的禮服，從好幾節三等車廂裡跋涉而出，累得他出了一通汗。

因為津浦路的特彆性，以及本身的權勢範圍還冇達滲入到津浦線，鬼子不敢明目張膽地再製造一起“皇姑屯事件”，但是日本遊勇的猖獗，馬曉光已經見地了不知一次，他們完整有能夠操縱刹車來做文章。火車不像汽車，速率快、慣性大，如果刹車真的出了題目，我的天！不但是蔣將軍有傷害，好多無辜的搭客也將殃及池魚。