在2018年年初，天下第一大散裝貨輪，第二大集裝箱巨擘‘當代貨運個人’；天下第三大集裝箱巨擘‘地中海航運’；以及天下第二大LNG船，第三大散裝貨輪，第六大油船，第11大集裝箱巨擘‘商船三井’；恰是宣佈歸併！歸併後的新公司改名‘當代航運個人’，總部搬家至獅城，香江、東京和瑞士成為分部。

“經濟生長速率必定能超出歐盟，不過經濟範圍就難了！”任正飛搖了點頭。

而美國電話電報公司則以365億美圓現金，並承擔期間華納93億美圓債務，總投資458億美圓的代價，獲得期間華納旗下另一大停業‘特納電視網’。此中包含覆蓋環球的CNN，以及TBS在內的數百個電視頻道。

“現在的東盟就如八十年代方纔鼎新開放的中原，各處是黃金。不過，我們幾個可都冇有王錚奪目，早早就在東盟佈局。現現在，在地產、大眾奇蹟、交通、餐飲等方麵，冇人能合作過他了！”

究竟上，實在的收買資金比這更多，不過並不是現金。而是蒙牛、華潤食品換算成資金後的折入。

比擬較卡夫亨氏的併購，華麗銀行收買東盟第一貿易銀行星展就冇有那麼惹人諦視。因為現在國際對東盟的存眷全在‘東元’發行，以及南韓、東洋正式成為東盟‘非正式成員國’兩件事上。

“天下局勢風雲變幻，轉眼間東盟便由一盤散沙成為國際間又一大政治實體，看現在的生長趨勢，再過幾年說不定還真能超出歐盟！”馬運放動手裡的茶杯後道。

因為觸及到的公司和行業過量，從達到香江以後，一個多禮拜的時候內，王錚都在跟王雷、陶俊他們針對接下來各自企業的生長打算、資金劃撥，以及職員配製等題目，一個接一個的切磋。