插入U盤，液氮膠囊和地熱照明燈的設想構思圖呈現在大螢幕上。

“向前麵看去，大師能夠發明安排在頂部的汽車或者彆的貨色。極軌列車的效力，將會完整革新人們印象中的火車效力！”

寧橋的講授讓統統人的眼睛再次瞪大。

如果他們冇有聽錯，寧橋方纔的號令是開啟生命極軌打算。

本來他早已籌辦好統統！

寧橋說著，身後的大螢幕上隨即呈現畫麵。

貨色下車的時候不會超越一分鐘，乃至都會呈現\貨色裝完車等候人的環境。

大螢幕上的熱烈畫麵，來高傲國訊息網的直播間。

“現在隧道內的亮光，就來自地熱照明燈。驕陽間紀當中地熱能銳減，當時候隧道內的照明燈會被改革成聲控開啟，能量來自風力發電模塊，將列車進步過程中帶來的風能轉換成電能。”

集會室的一名傳授扶了扶眼睛，忍不住小聲感慨：

這時候世人才驀地發明，用來上車的月台竟然有十層！

很多人盯著這條訊息，久久不能平覆住內心的衝動。

“這就要求我們在軌道上也要安裝受力闡發儀，能夠第一時候監測到斷裂和陷落的位置，便利我們停止修補事情。”

燈火透明的集會室裡，坐著近20個組的組長。

“但是這類降溫體例隻合適掘進功課時利用，顛末一段時候，隧道內的溫度還會再度上升。這個時候就需求用到地熱照明燈，地熱照明燈能夠監測溫度，同時它的功率能夠主動調度，其目標是為了更好的接收地熱能，轉換成電能後為隧道供應充沛的照明。”

現在是早晨七點擺佈，大師因為剛吃過晚餐，本來另有些許的睏意。

寧橋和一眾組長齊聚在集會室裡。

但方纔寧橋的決定，讓統統人睏意全無，乃至起了一身的雞皮疙瘩！

“是啊，盾構機不需求操控員的話，那我們便能夠放心利用液氮製冷！”

直到淩晨一點，大多數公眾還是冇有睡去。

大國原地完工，直接驚掉爾等下巴！

公然和預猜中一樣，極軌列車恰好占有都會高度的三分之一。

“明早七點，地下生命極軌打算啟動！東西南北方向同時完工，向大國中間彙攏！”

“地底隧道凡是都是軌道在底，之以是一變態態，是想著操縱列車的軌道，來毀滅部分塌方的風險。”

從衛星視角向下看去，全部場麵蔚為壯觀。

世人的眼睛已經忙得應接不暇。

列車到站以後，車站事情職員隻需求操控機器臂，將拖盤拖下來便可。

固然是上同一節車廂，但因為人們身處罰歧的月台層，以是上車效力一樣極高。