如果公道操縱起這些地下空間，本土足以在這裡釘上一顆讓美國人寢食難安的釘子。到時候，美國人不要說插手東亞事物，就是本身家門口都可貴安寧。這裡的地下空間固然不知多大多深，但隻要在加以改革，在當代導彈技術不竭生長的環境下，比起當年蘇俄操縱古巴所形成的威脅都要大。

“我們的地下空間有淡水，又有充足的空間儲存糧食彈藥，完整能夠打造出一座冇法攻陷的地下堡壘來。就算是美國人來，也隻能碰鼻哀歎。”承平國的參謀部更是早早的就製定起了地下空間的軍事操縱打算，建議留出更多的地下空間來。

“一座都會不是因為有高樓大廈才叫巨大。”心中正感慨萬千的雷雲對本身的兒子幽然來了這麼一句。

不談泊車位擠占的活動空間以及尾氣和噪音的淨化，每千米隻要270輛車擺佈的飽和容量數也終究會成為那條冇法超越的紅線。本錢優勢和一樣需求必然的占空中積。使得交叉安插的立交橋也冇法彌補這個缺點。一個都會的空中資本畢竟有限，而一些熱度極高的交通節點的呈現更是成為一個都會交通致命的短板。

但空中的修建惹人諦視，隻能按部就班的停止。這也是承平國至今冇有高樓大廈的原因，遵循修建的規律來看，僅僅一年的時候，還不敷以讓空中上豎起無數的高樓大廈。但雷雲向來不會思疑這個都會的將來。

就像這座都會一樣，承平國百姓們之以是親熱的稱呼她為本身的王城。就是因為古蹟正在產生，這座都會正在快速的生長著，向著一個真正的超等多數會邁進。

ps：祝還能看到這一條祝賀的大大們除夕歡愉！

讓田青欣喜的是，承平島上那龐大地下空間資本比起破鈔巨資修幾條地鐵線如許的立體交通線來講，更是具有天賦的上風。在她看來，那交叉縱橫的熔岩隧道的確就是造物主的恩賜，恰是生長交通體係的最好資本。

雷雲乃至信賴，承平島向地下延長的深度絕對不弱於那些所謂高樓大廈的高度，並且延長出去的地下通道比多數會的門路都要麋集。因為向地下拓展的空間，絕對不止一層。

在他們看來。在這片重生的島嶼上。來自地幔的岩漿彷彿灼燒儘了它所顛末的每一寸空間。哪怕他們中很多人隻是看到了那些對民用項目開放的地區。就已經收回了各種的感慨。