從80年代中開端，寶馬汽車活動股分有限公司把重點轉移到淺顯轎車賽和量產的M係列公路活動轎車的開辟和市場化上。1986年公司推出了第一代m3轎車，這款雙門鬆散型跑車是寶馬汽車活動股分有限公司第一款和淺顯量產3係轎車同步出產的車型，具有小巧的車體但是卻有一台195馬力的四缸發動機，它擔當了寶馬M活動車的名譽傳統，表態後就得了頭彩，意大利車手羅伯托・拉維利亞駕駛它獲得了1987年天下房車賽冠軍。隨後幾年他又博得了好幾項歐洲房車賽冠軍。並且M3不但僅是優良的賽車，同時他也是優良的平常交通東西，最後的出產打算是5000台，不過幾年下來寶馬汽車活動股分有限公司統共發賣了17100輛M3，為本身帶來了大量的利潤，同時也為寶馬M汽車博得了口碑。

車展A5館展出的廠商是雙龍、斯巴魯、英菲尼迪、歌頌、寶馬/MINI幾家。不是吐槽華國車不好，光A5館的，就純粹的看車型就甩了海內的幾大條街了。何況在汽車網站上瞥見各種吐槽國產車的，夏天實在是不敢為泛博國產廠商做進獻了。

女子的尖叫嚇了夏天一跳，心想這女的有病吧。王大河一過來，夏天正拉開車門下車呢，冇想到這女的一個健步下車，看著王大河就指著夏天說：“經理，如何阿貓阿狗都能坐進跑車裡啊“。夏天頓時就愣住了，本身就成阿貓阿狗了。介介三人瞥見起了牴觸也倉猝趕過來。

好不輕易到了A1館，卻被人攔住了，跟他們說想要停頓館還得去買門票才氣進，的確壁了狗了。左等右等，生生磨掉了半個多小時纔買到票。

夏天俄然想到，這三貨有駕照嗎？因而就問：“唉，馬妞，你們有駕照嗎？“成果迎來三雙白眼。又問：”你們都冇有駕照，為甚麼要去4S店？“我隻想要個代步的東西啊，自行車不成以嗎？夏天淚流滿麵。

A3館是知豆電動車、凱翼、廣汽三菱、廣汽豐田、觀致、力帆、吉利汽車、廣汽本田，A4館則為MG/榮威、上汽通用彆克、大眾、大眾斯柯達、上汽通用雪佛蘭，倉促瀏覽下來，不是冇有看得上的。比如大眾CC，表麵確切很吸惹人，但才二十來萬的代價，不說之前坐過的慕尚，就是旅店安排的那輛A6，都夠買CC3輛了。開出去，丟人啊。看來看去都冇有合適的，這才往A5館而去。

達到車展時，夏天他們才曉得甚麼叫人隱士海，還未進入展館，就瞥見一排排的人頭竄動。幸虧，介介三人熱忱高漲，一起在前麵披荊斬棘的開路，夏天也樂得跟在他們屁股前麵。