因而，一車車的油箱、膠水、木板、鐵絲、繩索等東西就被運往伏爾加河邊。

這事情簡樸易行，啟事是油桶本身就有密封蓋，隻需求將密封蓋牢固在油箱上便能夠了。

斯大林格勒的百姓也被構造起來......他們大多都是冇來得及撤走的工人，當然也有被臨時調來的兵士。

能做到這些的此中一個啟事就是伏爾加河水流陡峭......它總長3692千米，落差卻隻要190米。

舒爾卡將打算分為兩步走。

壓抑德軍雷達明顯冇法用正規戰役實現......蘇正規軍如果能穿過德軍防地精確的進犯其內部，那也就意味著蘇軍能隨時打敗德軍了，這明顯不成能。

然後現場製作完就直接丟到水裡。

“幾座？如何能夠有幾座？”弗雷德上校反問：“現在間隔入夜不過三小時！”

這方麵舒爾卡就罷休讓阿基莫維奇少校去做，因為他冇有資本，更首要的還是舒爾卡對壓抑德軍雷達是抱著一種可有可無的態度......能摧毀德軍空中雷達最好，如果不能摧毀那也冇甚麼乾係，舒爾卡對此冇有抱太大的但願。

“太好了！”米哈依爾維奇少校命令：“頓時開端運輸！”

再將木板往油箱上一綁，然後就完成了。

當飛翔員將這統統向弗雷德陳述時，弗雷德頓時就向保盧斯彙報：“我們碰到費事了，將軍！”

這些照明彈除了為戰機爬升供應視田野，還為彆的戰役機唆使目標的方位。

因而，一架架戰機很快就從各個方向趕來，然後在一陣陣刺耳的尖嘯聲中爬升下來。

更奇異的還是，即便是被轟炸機炸成了幾截，河麵上早就籌辦好的一節節木筏很快就會逆流而下彌補上這些缺口，就像是一條能自愈的長蛇一樣不久又規複了運輸。

啟事是彙集諜報本來就是需求在敵後安插眼線、間諜，乃至構造遊擊隊。

“我肯定冇看錯，上校！”飛翔員對峙道：“的確有幾座浮橋，他們乃至已經操縱這些浮橋運輸，我看到那上麵彷彿有人......”

“上校！”飛翔員吃驚的向弗雷德上校陳述道：“他們在河麵上搭起了幾座浮橋！”

處理的體例就是利用膠水將油桶蓋粘上而不是電焊。

但是，這明顯不是德軍飛翔員想要的。

因而，不過兩小時的工夫，伏爾加河上就搭建起了五座浮橋......搭建浮橋與挖坑道有些類似，把統統人手集合在一處同時搭建一座浮橋常常並不能加快多少速率，如果把人手分開同時停止，就能在最短的時候內搭建起儘能夠多的浮橋。