李副廠長在入廠那一天起，便是奔著廠長的位置來的。

我們就不說帶體味不會不當人子，搶功了。

這是廠辦集會，即便柳輕生已經向楊廠長他們陳述過，這時候也要重新先容一遍。

這問話把李副廠長都驚到了，他冇有想到楊廠長竟然這麼有勇氣，還想把輪胎製造拿到手。

3、還是易中海做事慎重。他在四合院的所做所為，不但冇有傳出四合院，反而被傳出了“德高望重”的名聲。

這事，行！

有技術有才氣的人千千萬，不要說獨攬功績，就是能冒頭，成為勝利人士的又有幾人？

楊廠長的才氣、身份都決定了他隻能坐到軋鋼廠的廠長位置上，再向上，他才氣不敷。

這類打算內的東西，楊廠長去找，或許就是帶領一句話的事，但是這一句話確確實在能夠難為住九成九的人。

但盎格魯撒克遜人已經主導了全天下的經濟，又如何能夠答應蒔花家跑來摻上一腳。

李副廠長那裡曉得柳輕生的設法，獲得柳輕生的迴應，心中那是更加的歡暢。

現在柳輕生造出了自行車，他天然是更要爭權奪利了。

畢竟明天他就在現場。

如果她冇有後退，萬一被頂壞的零件傷到……都是有能夠的。

歸正造車的功績已經到手。剩下的東西，帶領們本身看。有本事有本領的，本身選本身爭。

就說造自行車的實際，如果冇有楊廠長的調濟輪胎，隻靠柳輕生本身，他弄獲得自行車輪胎嗎？

李副廠長不是在杠楊廠長，他隻是再一次的抓住機遇在柳輕生麵前表示。也是確切不喜好易中海的莽撞。

“行了，那就來講說，關於自行車出產的事情吧。”

從1952年開端今後的30年、40年，華南墾殖局為蒔花家胡椒、茶葉、咖啡、香茅、砂仁等熱帶作物的開辟，做出了貴重的進獻。

人要臉樹要皮，部下懂事，能“本身”獲得功績，又何必不要臉地去搶部下人的功績。

楊廠長也曉得易中海不等帶領，便擅自組裝第一輛自行車很獲咎人。

不過蒔花家天然便有獨立重生的民族特性。

換個廠長，非恨死易中海不成，但楊廠長分歧。

20世紀50年代，蒔花家開啟大範圍生長經濟的初期，非常需求收支口產品，以通過貿易增速實現海內經濟生長。

到時候，功績還是人家的。柳輕生反倒有能夠在帶領那兒得了個技術人才太直，不能連合做好事情的印象。

想多了。

不就逼著柳輕生向他這邊挨近了嗎。

“柳工你先把你的需求，詳細的說一遍。”楊廠長持續說道。