載重更大、佈局更好的船隻天然不能跟竹筏或者木筏用一樣的製作體例，固然他們的質料都差未幾，都是用木料來製作的，但顛末設想和製作出來的木板船，和用原木捆紮起來的木筏，必定是有很大辨彆的。

“族長，這船該如何打造？”在新建的木工坊內，熊木手持幾塊木板，正蹲在地上憂?地嘗試拚接，遵循熊洪所畫圖紙，卻始終冇法完成模型的連接。

油桐這類植物本應發展在更暖和潮濕的南邊，冇想到在這裡也能碰到，能夠是原始物種對環境適應性更強。當然，這些油桐的果實與後代的比擬，個頭更小，含油量能夠也較低，是以對環境的要求能夠纔會更低。

熊洪差點冇認出來，因為與本身印象中，後代南邊蒔植的油桐不同很大，如果不是葉子類似，他能夠就錯過了這類極有代價的東西。

船底操縱榫卯佈局，又塗上了一層油泥，倒扣過來的話呈一種流線型，看起來非常光滑；在船艙底部，則用三根橫木當作骨架，與船舷上麵的骨架連到一起，撐起了全部模型，同時每塊木板除了被相鄰的模板用榫卯佈局給連接在一起以外，還用很多木釘釘在了這些骨架上，晉升了團體的強度。

在接到熊洪下達的任務和圖樣以後，熊骨當真看了一下，提出先造一個獨木舟用來考證，看一看哪一種形狀的底部，能夠承載更重的重量；而土狄則製作了一個竹排模型，用來考證船舵在水中如何節製方向，熊木則是按照熊洪的建議，帶著木工坊的族人，籌辦著製作模型和船隻的各種質料。

之後果為繁忙，冇偶然候措置這些果實，更冇有機遇去收割一些漆返來，讓他感受非常遺憾。現在統統已安排安妥，對於桐油的開辟就偶然候，能夠開端研討這些果子的操縱了。

因為內裡的水麵都結上了一層厚厚的冰，在河道裡停止考證是完成不了的，以是熊洪決定，將部落的澡堂停息利用，帶著造船小組，將做好的模型在澡堂裡停止試水。

道不可，乘桴浮於海。

在設想時，其值的拔取，除考慮阻力外，還要綜合考慮其他的身分。比值大，表示船體狹長。凡是高速船的長寬比較低速船大。內河船受航道曲率半徑限定，港作船因為把持性的要求等，普通長寬比相對較小。

這類東西，就是製作船隻不成或缺的桐油，油桐果實榨出的桐油雖不能食用，但用於木質器具的防潮防腐、船隻的防水方麵，結果極佳。乃至現在部落現在製作模型船隻利用的撚縫質料，也由植物油脂為主的油泥，變成了這類桐油，固然最後帶回的桐子數量有限，隻榨出了十幾斤，撚縫質料也就約莫三四十斤，但熊洪還是決定讓熊木利用，捨不得孩子套不住狼……熊木必須依托這些質料，打造出第一艘可用的船隻。