據這些販子們說，中華帝國因為比較對勁英國人和他們簽訂的各項條約，乃至向英國人開放了兵器貿易和商船貿易。

路德維希・範・德佩爾先生當然對此非常不滿了。他在本身的條記，厥後成為讓他在歐洲汗青上青史留名的，在歐洲各國大賣特賣（中華帝國官方不但出資援助，還承擔了該書的印刷和在歐洲各國的發賣事情）的名著，《中華帝國拜候記》裡，充分的表達了本身的不滿之情。

（迅雷牌火槍，是中華帝國專門停止外貿兵器製造的第十七兵工廠出產的“精工”燧發槍，出產本錢不到三十元群眾幣，是中華帝國活著界各地大範圍傾銷的拳頭產品。）

要曉得，在十七世紀裡，被稱為海上馬車伕的聯省共和國，具有1。5萬艘商船。商船噸位占當時歐洲總噸位的3/4，幾近把持了海上貿易。在這個期間裡，作為歐洲的國際貿易的中間阿姆斯特丹港，港內經長年有2000多艘商船停靠。

到十六世紀，英國除了原有的產業部分，如羊毛加產業、鍊鐵業、采礦業和造船業生長較快以外，一些新的產業部分，如紡織業、絲織業、番筧業等也建立和生長起來。

（飛輪牌輪船，是中華帝國統統四類民用船隻出產企業都能夠出產的，各種利用非飛剪式掉隊船型的，一千噸以下的，利用明輪驅動的小馬力帆船和蒸汽異化動力的外貿公用型號輪船。均勻出產本錢在六萬元群眾幣擺佈。）

這個觀點奉告我們，隻要實現了出產力的全眼進步，“間隔的殘暴”才氣被真正的處理。

“因為他以為，歸正中華帝國也冇有接管英國東印度公司名義上的從屬要求，以是我們如許做，能夠更大程度上的表示本身的美意。”

同業是朋友，隻要合作敵手纔是最體味本身的合作敵手的人。和聯省共和國一樣生長本錢主義工貿易，建立本錢主義社會軌製，信奉新教的英國，一向是被聯省共和國最警戒的敵手。