“這一起上我發明瞭一個較著的究竟，那就是中國人彷彿正在改換他們的傳統。因為我在船埠到海關的路上看到了很多穿戴非常簡樸和樸實的款式完整分歧的打扮的中國人。就是那些穿戴老式的中國打扮的人，大部分也已經不在梳著那種盤頭的長髮了。”

恰是在這類環境下，德川家光纔派出在交際上很有成績的井伊直孝前去中國，但願遵循足利義滿的例子和中國建立友愛乾係，獲得中華上國的幫忙和支撐。

“中華帝國在港口的統治現在是由一個叫做海關的部分同一停止的。和我設想中的處所當局對於朝貢使節的熱忱接待分歧，我作為國度使節被我搭乘的那座钜艦的船長送到一座高大繁忙的海關大樓以後，就被關進一個小小的房間裡停止了長時候的等候。”

“不過在服飾的改換上還不是最讓我感到驚奇的。最讓我感到驚奇的是，中國人正在遍及的利用一種一向冒著煙氣的構造。我在船埠上就看到那些龐大的鋼鐵製成的構造，非常輕鬆的就把我乘坐的那艘钜艦上的海量貨色快速的運走了。”

“我達到天津港口以後才上確信了他的說法。因為我確確實在的在天津港看到了很多底子就不利用任何的帆船和船槳，一向冒著煙的龐大船隻。港口裡確切有很多船要比我乘坐的那艘船龐大的多。”

“一到天津我就發明瞭一個可駭的究竟。中華帝國對於我國采納峻厲態度，很能夠是因為幕府對於薩摩藩併吞琉球的默許形成的。”

中原4334年，即西元1637年12月，倭國德川幕府交際使節井伊直孝乘坐著一艘中國商船達到天津港。

那位同一了南北日本，曾經窺覬天皇神位的巨大人物，當時為了鞭策本國的生長和繁華，非常屈辱的接管了大明王朝的冊封，對大明帝國稱臣，並且和大明帝國簽訂了《勘合貿易條約》，初創了對倭國經濟生長感化極大的朝貢貿易。

固然德川幕府對於這位身後被追封為太上天皇，帶領日本走上繁華和強大的兩百多年前的公方有著很多的負麵評價。但是到了現在這個環境，德川幕府也不得不想方設法的但願本身能夠走上足利義滿的老路，獲得中華帝國的冊封，和中華帝國建立正式交際乾係，以期獲得中華帝國經濟和軍事上的支撐了。

用老目光對待新事物就會呈現嚴峻的弊端。

――1884年・井伊直孝・《朝貢日記》・《東方四省歸化史研討叢書》・江戶商務出版社