間隔拍賣會另有兩天時候，讓郭泰來從德國給出具聘請函再郵寄歸去？還要有紐博格林市當局官方聘請？這場拍賣郭泰來是拜托德國納高拍賣行來停止的，這和紐博格林市當局有甚麼乾係？美滿是私家貿易行動，和當局完整冇有關聯啊！

說的不好聽一點，大師都是合作敵手，能讓合作敵手多破鈔一點資金，就是己方占了便宜。

郭泰來很無語，他也不成能找到紐博格林市當局來出這個聘請函，以是隻能不了了之。無語的同時，郭泰來也有一種說不出的哀思，可郭泰來能如何辦？主動把東西送給彆人？貌似主動要求掛在某個車企名下的時候，並冇有哪個車企情願啊！

“李姐，給海內的車企再發一份傳真。”眼看著拍賣會的日子另有三天，郭泰來還冇有看到一家海內車企來人，忍不住歎了口氣。不過還是讓人給海內的車企再發了一份傳真告訴。

“一億！”奧迪俄然之間冒了出來，直接把代價提到了一億美圓的這個高位上。見世人的目光都被吸引，奧迪的代表臉上一陣不爽：“我們旗下的TT需求一個拓展車型，不可嗎？”

車型郭泰來冇有定名，以是拍賣師直接以T型標記為名字來稱呼。

聽著本田報出這個代價，鬆山久智恨的牙癢癢的。但是他卻無計可施，隻能揣摩著總公司給的底價能不能不被爆，能不能拿下這款車。

“五千萬！”保時捷的信譽很好，第一個叫價，並且一口就叫到了他們之前談好的五千萬美圓價位上，童叟無欺。

“七千萬！”排在前麵的是邁凱倫，他們並冇有對郭泰來有過承諾，但是他們想要在拍賣會以後和郭泰來談一談合作，以是顛末公司的妙手闡發，七千萬的車型設想費應當不至於讓那些感興趣的廠家畏縮，以是幫著郭泰來把代價又往上推了兩千萬。

納高拍賣行接下了這單小範圍拍賣，為此還特地派人在他們完整冇有網點的紐博格林停止了此次小型拍賣會。因為不需求前期鼓吹吸引客戶，以是納高拍賣行的手續費很低，隻收了百分之五。但籌辦的相稱的專業，在一個五星旅店的集會廳停止的，統共有十七家國際大廠參與了拍賣會。

彆的，包含在整車車型當中的底盤和變速箱技術相稱於一個受權，以是還剩下兩家廠商能夠競買到這兩項技術的受權。