比及郭泰來繁忙了半個上午，從無塵事情間出來籌辦吃午餐的時候，門口一向等候著的一群邁凱倫和奔馳的技術員，自發的站在門兩側，目光中帶著崇拜，衝著郭泰來熱烈鼓掌。

計算的就是這幾個分歧方向的影響，工程師們要藉助以往的經向來判定和預估，構成量化的目標，交給車隊經理和技術總監停止判定。當然，分歧挑選的加工用度也分歧，也需求同時列出來，作為本錢項，供下級參考。

邁凱倫的車隊經曆和技術總監在停止定奪，奔馳這邊一樣也在停止挑選。和邁凱倫本身覈算本錢分歧，奔馳這邊更直接，遵循邁凱倫的思路，如果把某些限量車型的發動機改換為高精度鐵合金打造的話，會不會有土豪賣主喜愛？

“我在想，如果，真的用鈦合金代替鑄鐵部件。”技術經理看著這個數據神馳著：“會有如何樣的晉升？”

這幾天技術總監也冇有閒著，在郭泰來繁忙的時候，他已經帶著一批工程師開端計算改換鈦合金以後能夠的機能竄改。

裝配好的發動機連夜上了測試台接上電路接上油路開端測試。十幾個工程師繁忙起來，一項又一項的數據緩慢的出台，構成了一份完整的陳述，第二天一早就擺在了邁凱倫車隊經理和技術總監麵前。

歇息也一夜，第二天上午，郭泰來把最大最龐大的缸體打造了出來。固然統統的零部件都是從粗加工好的工件開端打磨的，但郭泰來如許高效的加工速率還是嚇了兩個公司的技術員一大跳。

更可駭的是他們重新到尾，都冇有看到郭泰來利用過一次測量東西。傳聞有些妙手隻要手一摸就曉得尺寸，有些年青人一向覺得這是誇大其詞的傳說，現在看到郭泰來毫無粉飾的演出，也由不得他們不信。本來這世上，真的有這類傳奇普通的妙手啊！

看著如許的成果，方纔質疑的人已經完整的由質疑竄改成了崇拜。旁觀的步隊當中有幾個白叟，也是一臉的欣喜。當年他們也是手工打磨的裡手，厥後才被機器漸漸的代替的。郭泰來這一手，相稱於替他們挽回了手工加工的名譽。

有人情願承擔一半的用度，邁凱倫車隊另有甚麼可考慮的？特彆是奔馳還是他們這兩年的引擎供應商，本來就和他們有條約，數據共享當然冇有題目。

郭泰來隻用了半個上午，就征服了在場的十幾個事情職員，再冇有對他的手工有半個字的思疑。相反大師卻多了幾分等候，如許的精度做出來的發動機，到底會有如何的出色表示？