另一家國營車企一樣也收到了一模一樣的傳真和郵件，秘書倒是冇有直接措置，而是彙報了下級。隻不過，下級的措置體例，和上一家企業的秘書根基上一樣。

就我們海內的造車水準，連他們這些大廠都達不到，莫非一個私家就能夠達到這類技術水準了？另有國際先進的獨立的變速箱和底盤技術，並有國際先進的發動機改收支產技術，海內這麼多廠子，都在追求外洋合夥來動員海內技術生長，拿這麼一個檔案出來，這是籌算蒙誰呢？

“董事長，要不要告訴我們個人名下的那家車企？”秘書看了看趙向北的神采，忍不住衝著他問道。

這兩個傢夥在海內就喜好到賽車場飆摩托車，最喜好極速的感受。不過摩托車本身能開到一百多就已經是極限了，哪像海因斯如許，能飆到三百多以上，刺激的兩個傢夥在無線電裡都能聽到他們大喊小叫的聲音。

德國和海內偶然差，這些傳真甚麼的發還去也都是海內半夜，必定冇有人措置的。為了不漏過，郭泰來還讓他們給外聯的郵箱都發了郵件告訴。

“這是甚麼？”某國營車企的辦公室中，早上上班的秘書看到了傳真過來的長長的質料，隻掃了幾眼，直接搖點頭，將傳真紙撕下來，扔進了渣滓桶。

很實際的來由，麵對一張能夠就在嘴邊上的大餅，他們卻不得不忍著不吃。冇體例，開辟一款新車型需求的投入，已經占有了他們絕大多數的資金和人手，再冇有能夠多出來的部分。可惜啊！

“瘦子想找個車企掛靠的時候，我打過電話，他們並不感覺這個忙應當幫。”趙向北搖了點頭：“主動奉上門的成績都不要，莫非還要我哭著喊著求他們嗎？”

谘詢的職員冇有再詰問，直接把辦理方的答覆彙報了帶領。唉，帶領看著上麵的參數搖了點頭。很有吸引力的數據，可惜是假的。

又一個用皮革換了飛機返來發點財就不曉得天高地厚，號稱要做晶片的騙子。不過好歹人家阿誰騙子起碼另有一個個人公司架構撐在那兒，提及來還蠻像那麼回事的。這個倒好，光桿司令一條，竟然就敢海開了吹。

一家民營車企也收到了傳真，他們的帶領班子此中兩位倒是很正視，感覺能夠嘗試打仗一下。但是被彆的的幾位勸住了。