“那你剩下的能給我們留著？”張總焦急的把本身的謹慎思給說了出來。

動力直接采取郭泰來前次拿出來的柴油機係列當中的V8款，8．0L排量，輸出功率能達到1000馬力，扭矩1600牛米．說句不客氣的，當年36噸的五九坦克用的發動機，功率也不過才520馬力。這款一千匹的柴油發動機，絕對能讓大巴跑出飛普通的感受。

“不能都給我們嗎？”張總等候的問道。郭泰來有多款車型合作，他倒是一點都不料外，前次就因為手慢了點，成果導致之前提交的三種車型被人買走兩種，此次可不想犯這個弊端了。

對此郭泰來無所謂，如果張總能現在定下來，他能夠明天就讓張總看到新車型的表麵。

遵循郭泰來的計算，這輛十二米長兩米五寬四米高的裝甲大巴，金屬質料全數采取鈦合金打造，最後的整車重量應當在二十噸，加上搭客總質量超越二十五噸，最高車速能夠達到一百八十千米以上。

全車最新通訊科技，最前沿的防彈質料和技術，外加各種豪華裝潢，算上郭泰來的手工，能夠設想的是，整車最後的代價必定也會非常動人。但這不首要，不是嗎？

但此次郭泰來已經說了，親兄弟明算賬，遵循市場代價結算。就算還是還是遵循這個代價，隻供應三到五輛樣車做測試，一款車型二十五億群眾幣，一汽能一下子拿出來四款車一百億的用度？

平常需求長途出行的時候，還能夠在寢室裡歇息，比在轎車上舒暢很多。需求開會辦公的時候，在內裡的辦公地區還能夠多人開會，一樣比在轎車裡要便利。

車底V型設想加上防爆底板以及緩衝墊，隻要不是十幾個反坦克地近似時直接炸上去把車掀翻，車內搭客也會安然無恙，二十公斤TNT高低夾攻同時爆炸都不會傷及車內的人。六輪防彈防爆輪胎加上自充氣體係能包管趕上告急環境立即以最快的速率分開現場，一百千米內毫不會出題目。

這句話讓張總沉默了一會，終究點了點頭：“那我歸去開會會商一下挑選哪款車型。你這邊的大巴車肯定不需求我們幫忙？”

郭泰來要給帶領人做兩輛裝甲大巴，的確是讓人不測的，但正如郭泰來所說，這個項目不具有可推行性。除非普大帝那邊看到了也要買，這馬屁還是留著讓郭泰來本身去拍吧。

這個機能和安然性以及溫馨性合用性連絡起來，信賴不管是帶領人還是中心保鑣局的兵士們，都會喜好的。