“你！”聽到郭泰來的話，趙晏晏忍不住氣的拍了郭泰來一下，這個朋友。

趙晏晏固然首要打仗的是兵工企業和研討所，但對於海內團體產業技術程度還是有很深體味的，汽車行業，因為也有軍用車輛的需求，以是體味的也很深切。她曉得郭泰來講的是究竟，也就不在這個題目上多問了。

“彆的還要考慮發賣的題目。還是那句話，海內品牌在國際上的品牌承認度不敷。”郭泰來接著苦笑道：“這車子一出來，恐怕代價就得在兩百萬乃至三百萬美圓以上，以海內的消耗才氣，底子不成能有多少銷量。彆的，還要考慮製造質量，你感覺，這類車子海內有幾個廠商能做出來？”

坦克裝甲車是一個體係工程，從一開端就會做好團體設想，研發坦克的大抵挨次是發動機功率影響裝甲厚度，裝甲厚度影響噸位，噸位影響通過性；通過性反過來製衡噸位，噸位製衡裝甲，裝甲再決定了發動機功率。當代主戰坦克，重量已經根基達到上限，發動機功率進一步增加的意義並不凸起，反倒會帶來坦克內部空間和油耗等題目。