帕加尼先生就很有經濟腦筋，一看到大閱兵的檢閱車尾的阿誰T型標記，公司裡的那輛T標Zonda　T就立即變成了非賣品，不消遠超越淺顯版本的代價來砸暈帕加尼先生的話，帕加尼先生絕對不會想過將車子賣出去的。當然，絕對不能用Zonda　TT這麼讓人曲解的名字。

但郭泰來和張總卻都堅信，當俄羅斯總理的那兩輛車子麵世的時候，恐怕大紅旗亂世會迎來一多量外洋的初級客戶。以是這段時候除了培訓新的管家型發賣以外，實在就是在讓那些第一次用這類體例發賣大紅旗的統統發賣職員們在堆集經曆。

兩個大國帶領人座駕的製造者，已經完整能夠稱得上是禦用大師了。淺顯人還不曉得俄羅斯方麵訂購了車子，可張總能不曉得嗎？以是他纔會對T標車戀慕到流口水。

第三百零六章 略離譜的要求（上）

跟著國慶假期以後大紅旗的鼓吹大麵積的放開，國渾家們對於大紅旗亂世的體味也越來越多。

“放心吧，郭總，那邊顛末前次的事情，再不敢出甚麼幺蛾子了。”小輝在姑蘇那邊呆了有半年的時候，一向在措置這些事情，非常熟諳：“呂哥在那邊抓這個事情，事情室又不牽涉甚麼違規用地和地標，正規投資，產業園區有的是產業用地，疇昔看看哪個處所感受對勁，直接挑。”

三個被延後措置的客戶，有一個共同的啟事，那就是他們在海內有案底。哪怕現在已經改邪歸正做合法買賣，並且做得很大，但是一汽這邊為了建立起初級豪華的形象，還是決定臨時不給這三個客戶下單。

目前能在尾標上掛上T型標記的，就隻要那麼稀有的幾輛車。古蓮先生的那輛勞斯萊斯，帕加尼Zonda　T當中的一輛全鈦合金髮動機版本，以及大紅旗亂世的四輛特種檢閱車，現在已經換回了冇有天窗的車頂，成為兩位國度帶領人的座駕。然後就是俄羅斯方麵的這兩輛了。

再次回到了都城，先郭泰來一步運回都城的大紅旗已經上好了牌照，和車子一起返來的柳誌專也不怕動靜大，直接開著這輛車來機場接郭泰來。在機場高速上就引得很多人跟車圍觀，停在泊車場裡後，直接被人圍了起來。要不是曉得柳誌專必定是個司機毫不會是車主，那些獵奇的人們絕對會圍著柳誌專就教他到底這車子是誰的。