在這個艙室中，有幾個設備，一個是一條能夠承重一百公斤的運轉時幾近冇有聲音的傳送帶。另一個則是一個小型的混凝土攪拌機，郭泰來親身做的，容量不大，一次兩三個立方，但是運轉起來聲音非常低。彆的，另有一條一樣是小型的混凝土泵以及運送管，借下落差，能用最低的聲音把攪拌好的混凝土泵到二三十米以外。這個間隔，充足了。

基層埋冇艙室的四周，用了三層幾十厘米厚的最高品級的消音質料，即便是混凝土攪拌機和混凝土泵運轉起來，在內裡根基上也聽不到甚麼太大的聲音。而在幾個裝油船埠上，幾剋日夜不斷的開著油泵在裝原油，油泵一開，這點聲音幾近能夠忽視不計了。

即便是郭泰來也不得不承認，黃金固然都雅，可這麼搬運起來，還真的是個辛苦活啊！

即便是有外骨骼的幫忙，可世人還是怠倦不堪。要曉得這些黃金加上混凝土的重量恐怕靠近了一千五百噸，均勻每個小時要碼放搬運靠近二十噸的“磚塊”，要不是有輪班歇息，有老闆不斷的刺激規複，有充足的能量彌補，有外骨骼幫手，光靠世人身材力量的話，一群人能累癱。

一個小時以後，開端調班，統共三組安保，每個組四小我，一個賣力取磚放到傳送帶上，兩個在傳送帶另一頭賣力碼放，剩下的一個則是啟動混凝土攪拌機，攪拌好一鍋，就回填一鍋，時候上調和的恰好。

郭泰來鄙人麵的艙室呆了五個小時，看著統統人都熟諳了事情並且都輪換了一遍以後，郭泰來這才把剩下的事情交給了他們。統統在事情的人，不管是事情還是歇息，郭泰來都在隨時刺激他們的身材停止恰當的規複。

艙房當中，幾小我誰也冇閒著，緩慢的把這些混凝土磚搬到了艙房的另一個角落，整整齊齊的碼了起來。幾小我是相稱的佩服，老闆貌似隻帶了幾件小東西，竟然能把堅固的船埠混凝土切割的這麼整齊。

究竟上，郭泰來采取的是一樣的體例，隻不過，他能做到的更精美。不消通過挖開船埠，隻是在水下船埠壁這邊開個洞，一點一點的把黃金埋藏地區全部的切成方剛正正的小塊，這時候已經顧不得取出黃金留下混凝土了，而是一體拿出去，先碼放到阿誰船艙中再說，比及回了中原安然以後，再停止最後的混凝土清理事情。

四人相互看了看，都是練習有素的兵士，強壓下了心中的驚奇，誰也冇多說一個字，操縱著外骨骼持續將這些鑲嵌著黃金的“磚塊”和之前的磚塊一起，緩慢整齊的靠邊碼放。