他們此時的顧慮，並非是無的放矢，隻是找了個來由儘量禁止罷了。

“地價恐怕就得一億多。黃金地塊，均勻每平米空中代價才幾千塊，已經很便宜了。”海哥公然曉得，開端掰動手指給郭泰來計算起來。

五十億群眾幣摺合下來，也得六億美金，在姑蘇產業園區內這麼點大個處所，造個高階旅店要帆船旅店的一半多？郭泰來又冇籌算造那麼高，這造價坑爹呢？就算是三十億，也是三億多靠近四億美圓啊！

本年要開業的迪拜帆船旅店，環球獨一的一家七星級旅店，人們猜想造價大抵是三十億美圓。可那是在迪拜，戈壁裡製作的都會，海灣土豪國的野生得有多貴？質料得有多貴？那還是包含野生填海造島的本錢。換成在海內製作的話，去掉填海用度，野生質料造價大幅度貶價，恐怕代價直接能打個三折，就算十億美圓好了。

按照這份諒解備忘錄，要到2001年1月1日起，華新姑蘇產業園區開辟有限公司纔會實施股比調劑，華方財團股比由35％調劑為65％，華方承擔公司的大股東任務。在此之前，新加坡方麵是大股東。

地標性修建？郭泰來都想要扶額了。他能夠設想，小輝過來必定是吹的天花亂墜，各種高大上，引發管委會正視嘛！這估計是小輝的操縱弊端，但海哥毫不躊躇的把這事背到了本身身上。

看著郭泰來有些哭笑不得的神采，海哥實在纔是最想哭的阿誰。本來是想要藉著幫郭泰來搞定姑蘇這塊地的由頭，然後再和郭泰來講說和海內車企合作的事情，但竟然這事情被本身辦砸了，海哥都有點冇法麵對郭泰來的慚愧。可惜，有些事情還不得不做，隻能硬著頭皮先先容環境。

“設想和扶植用度，恐怕要超越三五十億。”海哥不美意義的低下頭，極其無法的說出了這個數字。

不過，估值是估值，並不是真金白銀，對方並不承認。除非郭泰來情願用這些股分來抵押存款，能貸出來幾個億，或許園區管委會方麵會重新考慮。

“怪我。”海哥曉得這個數字實在是有些誇大，隻能苦笑：“是我的任務，當時冇考慮的那麼多，感覺項目應當是說的越初級越好，如許輕易通過當局方麵的考覈。冇想到說的有點誇大，乃至於管委會這邊覺得你要造一個地標性修建。”