內部質檢以後，必定是打包運輸到車隊，這就和郭泰來無關了。遵循兩邊的商定，郭泰來重新拆解那台部分鈦合金髮動機重新安裝以後，就已經完成了合作內容。奔馳方麵非常利落的付款，副總裁出麵，和郭泰來商談進一步合作的事件。

在大範圍產業製造的過程中，總會有那麼幾個工件的加工精度是非常精美的，也總有那麼幾台裝配精度也非常精美，如許的聲音，那些老技工在本身的職業生涯中也曾經聽到過，但那是在數萬台當中纔會有一台有如許的表示。可郭泰來隻裝配了一台，就有如許的聲音，他們自愧不如。

郭泰來的全鈦合金髮動機，完整能夠和奔馳合作，推出走馳最初級的S係列或者越野G係列的頂配手工打造限量版，信賴這個噱頭一推出，必定能夠獲得一批頂級客戶。

郭泰來裝配的那台發動機，震驚更小，聲音更均衡，比他們裝配的這台更加的優良。

奔馳技工組那邊，這些角度或者扭矩值都是有專門儀器測量出來的，記錄的也很普通。不過，郭泰來這邊，有些就被記錄的工程師打了一個問號。

兩台發動機一一啟動，隻是聽到兩台發動機的聲音，經曆豐富的老技工們就曉得，本身輸了。

發動機在測試台上綜合測試，是要肯定發動機的事情狀況傑出，並且獲得最直觀的第一手數據。這屬於奔馳的內部質量查驗，等質檢通過以後，纔會提交給邁凱倫方麵。然後再由邁凱倫的技術總監來決定，是否將這款發動機應用於F1賽事中。

也幸虧如此，當全鈦合金髮動機的綜合數據高出部分鈦合金髮動機數據靠近百分之五的時候，邁凱倫的技術總監臉上的笑容如何壓都壓不下去。這個檢測數據，比他們現在車上利用的高出百分之七擺佈，並且重量輕了十幾公斤。哪怕那台部分鈦合金髮動機，機能也高出百分之二，重量更輕，因為有些部分用的是鋁合金，密度比鈦合金更低。

發動機裝配結束，郭泰來還特地向奔馳方麵以及邁凱倫方麵谘詢了一下，他們是否有法國盧浮宮方麵的乾係，能夠牽線讓本身近間隔觀賞一下《蒙娜麗莎的淺笑》真品。可惜，兩邊都有些遺憾的搖了點頭，法國那邊朋友倒是很多，但是卻還冇有能夠滿足郭泰來這個要求的。

在構和之前，郭泰來已經電話告訴了張姐和林嘉怡，讓她們連袂前來，賣力和奔馳公司停止構和。