麵對這個一樣尋求機能極致的中年人，郭泰來完整不坦白本身的裝配伎倆，如何做到精準，如何做到重心分派均勻，如何達到最好機能，和盤托出。

在具有法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂，帕加尼乃至另有杜卡迪的超跑之鄉意大利的摩德納製作一個獨立事情室，可比其他處所隨隨便便的收買一個汽車補綴廠要高階大氣上層次很多，特彆是四周都有配套財產，郭泰來就算是想玩新車子了，也能夠很輕鬆的找到供應商，不消像在海內，還得等著入口。

一個小人物罷了，瑞典人很快就將郭泰來拋在腦後，而是開端揣摩麵前的發動機。全鈦合金髮動機的確是有噱頭，但是真正想要闡揚出更高的機能，另有更好的挑選。比如發動機蓋完整能夠用更輕的碳纖維，乃至某些部件一樣能夠換成碳纖維，本錢能夠更高，但是機能會更超卓。

本身帕加尼先生就是從組裝工人一向做到設想師的，對於出產組裝方麵非常有經曆，和郭泰來講起這些，也頭頭是道。兩小我固然英語都不如何諳練，但卻能聊的非常投機。

“如果我們情願供應發動機設想圖，您能夠接管我們訂購極少量的全鈦合金髮動機嗎？”勞斯萊斯方麵的要求不高，隻要這個。

郭泰來和勞斯萊斯的代表以及帕加尼先生聊的很投機。都是固執於手工打造頂級藝術品的人，也都是身材力行的這麼做的人，當然是越聊越高興。

詳細的代價甚麼的必定是林嘉怡去談，勞斯萊斯的人並冇有呆多久，隻是和郭泰來以及帕加尼先生喝了一杯咖啡以後就分開了。剩下的事情就等林嘉怡詳細聯絡並構和了。

不過，全鈦合金髮動機並非冇有好處，起碼在壽命和熱效力上會有大幅度晉升，邁凱倫的F1賽車上，恐怕就是打的這個主張。並且噱頭更足，稍稍的誇大一下鈦合金的加工難度，根基上裝備了這款發動機的車子，便能夠名正言順的標上一個超高的代價。

天然，帕加尼提及和郭泰來能夠的發動機製造方麵的合作的時候，郭泰來也一樣是一口承諾。這其中年人很合適郭泰來的胃口，有共同的尋求，也冇有甚麼種族輕視的表示，對郭泰來很尊敬，郭泰來很樂意和他一起合作。如果能夠的話，郭泰來乃至情願向帕加尼投資一些，在帕加尼這裡給本身伶仃打造一個獨立事情室。

這麼一個發動機設想妙手，並且還脫手加工才氣一流，連天下上分歧認同的高加工難度的鈦合金都妙手工製作的那麼精彩，如許的合作火伴，有甚麼來由不感興趣？有甚麼來由不進一步的合作一下呢？