這是一套工緻的節製體係，采納機器和液壓的體例來實現服從。與宿世的采納電腦節製的“可變氣門正時”技術天然冇法比擬，但比冇有采納這套體係的傳統發動機卻好很多。

“弊端的諜報引發T―34的研發？不會吧？”公然，黃副總工和圍過來的幾個工人都不曉得，一個個都獵奇地看著郭拙誠。

郭拙誠冒著被人思疑的風險說出這個彆例的啟事，是他不想讓兵士在後年的邊疆戰役中因為兵器啟事此死傷太多，能挽救幾個年青兵士的生命也是功德無量的事，本身冒點風險算甚麼？

電影《高山下的花環》裡有一個如許的鏡頭：無後坐力炮手“小北京”因為炮彈啞火而捐軀。

斯大林同道顛末一段時候的衡量，決然命令道：你們研發職員必須給我大幅度地降落坦克本錢，簡化製造工藝，簡化駕駛員的本質要求，答應你們把它的機能略微降落一些，但製作速率必須加快。他給技術職員的一個目標就是：我們的坦克在質量上不差於德國坦克就行，但在數量上必須超越德國軍隊。

郭拙誠說道：“不是！……，但也差未幾。”

終究議論到與技術有關的題目了，黃副總工連連點頭：“是啊，是啊，……”

不要藐視了這個百分之五，懂技術的人都曉得，哪怕是進步百分之一，其意義也是嚴峻的，能讓坦克團體機能更調和，戰役機能大大進步。更何況采納這類體例進步的功率可不止百分之五，郭拙誠不敢說多了嚇著他們。

[][] 固然這個廠不出產發動機團體，但他們出產的幾個首要部件對發動機機能影響很大。對於一個有知己的技術職員，深知內幕的黃副總工心急如焚。如果這個時候能有一個彆例提多發動機的功率，就能在必然程度上彌補發動機的某些缺點。

實在這套體係並非蘇聯設想的，而是宿世德國設想的，現在提早五年在這裡呈現。

柯錫金這小我很牛皮，牛皮就是很短長，他隻用了短短二年多時候就研討出了T－34。

現在坦克發動機功率能達到標稱功率的百分之八十就算不錯了。

四周的工人聽得津津有味，也有感慨蘇聯人太牛了，短短二年多的時候就研討出一種聞名的坦克。我們仿造這麼多年還是仿造不好。

郭拙誠說道：“提多發動機功率，體例很多，比如采納增壓，比如增加緊縮比，比如增加氣缸直徑，比如增加發動機的轉速極值，等等，這些對於我們工廠而言太龐大，投資大，一時也難以勝利。”