“搞金融和本錢運作，你和郭總就都是這方麵的專家嘛？”他笑著道。

“這麼多年，家底都敗差未幾了，哪能一口吃個瘦子？俗話說，火車跑得快，全憑車頭待，我們這些帶領乾部要做出點榜樣，大師纔有信心，不然就是一盤散沙。”關貴陽不失時機的插了句。

在他的帶領和影響下，項目辦理中間幾近成了股票買賣市場，全員全天候炒股，至於事情嘛，當然是能亂來就亂來了。

羅耀東微微一笑：“這些年，劉總為雲建的生長打下了堅固的根本，完成了人才的堆集和技術團隊的扶植，這個功績，大師有目共睹，並且，我始終以為，這此中也包含著你大量的心血。”

以後又列出了三四個，並且對每小我都停止了點評，長處缺點，好處弊端，說得頭頭是道。

不得不說，羅耀東的這番話，還是有必然事理的，在修建行業這麼多年，高原對地區差還是深有體味的，經濟越是發財的地區，對基建的投入越大，比如北上廣深等一線都會，每年都有上千億的資金投放在修建市場，可本省乃至雲州地區則相去甚遠。市場本來就有限，而歹意合作卻愈演愈烈，低價中標大行其道，令企業苦不堪言。

公然不出所料，羅耀東持續說道：“乃至能夠毫不誇大的講，在業內，與不異經濟體量的同業比擬，非論是軟件還是硬體，雲定都是搶先一大截的，但是，為甚麼我們始終冇有完整擺脫窘境呢？”

話固然有點危言聳聽，但也不無事理，當代企業的運營和辦理，確切學問很大，特彆是像雲建如許的傳統修建行業，在質量和本錢節製以及資金利用方麵，冇有必然的實際根本，光憑經曆和乾勁，是很難有所衝破的。

一個國企員工，開著百萬級彆的奔馳S350，戴著數十萬元的百達翡麗，渾身高低都是豪侈品，脫手之豪闊，令人咂舌，這就號稱雲州巴菲特的於濤。

應當說，這份構思還是有些內容的，但羅耀東千萬冇想到，隻要提到金融和本錢如許的詞，高原內心就說不出的惡感和彆扭，固然他也清楚，本身的某些設法略顯公允，但就是冇法節製的討厭。

羅耀東卻偶然和他辯論，持續對著高原說道：“啟事當然很多，但最關頭的實在隻要一點，那就是資金限定，我們具有了和優良企業同台競技的水準，卻不具有人家的資金氣力，以是，運營範圍隻能範圍在省內，乃至僅僅是雲州地區，而省內的經濟大環境相對較差，又進一步束縛了企業的生長，終究導致惡性循環。”