啟翔牌轎車都是被打擊了，其他品牌的轎車天然也是被打擊的更加嚴峻！

這一輛淺顯汽車如果普通利用本錢都得大幾十唐元，哪怕是汽車不要錢免費讓人們用，絕大部分人還是用不起的。

買得起六七百唐元這類價位的人就這麼多，每年新增的市場就這麼大，北海轎車搶走了更多市場，留給其彆人的市場天然就很少了。

固然中端品牌市場合作極大，但是依托著西湖豪華轎車帶來的特有高階品牌形象，特彆是他們的設想師還很雞賊的把北海牌汽車的形狀設想的和西湖豪華轎車有些近似，以是自從八年前推出該品牌後，銷量尚可，利潤豐富，乃是杭州動力機器公司比來七八年來的首要利潤來源。

但是大師也都不傻，就和遨遊牌轎車的九十九唐元一樣，最低價那都是個虛頭。

隻是汽車俄然大幅度增加，也是帶來了新的題目，那就是很多都會開端變得堵車了！

最早跟進的並不是和啟翔汽車公司合作中低端市場的主力軍中原汽車公司，而是杭州動力機器公司。

多麼麋集的車龍啊，多麼動聽的喇叭聲啊！

現在啟翔汽車公司又是把汽車的代價再一次拉低到九十九唐元，這都直接破百了。

現在正在出售的乃是第二代，入門級售價八百唐元，主打價位在一千唐元擺佈。

因而乎，很多人奔著九十九唐元去的消耗者，最後稀裡胡塗買的都是一百多乃至兩百多唐元的轎車！

其他汽車廠商憂心忡忡的同時，也是一個個被迫插手出去。

早些年啟翔汽車公司把汽車代價拉低到四百唐元的時候，直接導致了中原汽車公司，西湖汽車公司這兩大汽車公司停止財產大進級，投入巨資扶植大範圍的出產流水線以緊縮本錢。

瞥見這一幕的時候，身邊很多人，特彆是交通部的幾個官員，承天府的幾個官員們都是滿頭大汗，驚駭非常，但是李軒倒是暴露了身邊很多人都冇法瞭解的笑容！

因而乎，很多淺顯家庭是把汽車，歸入了他們的大件采購打算裡！

甚麼新期間啊，新餬口之類的。

西湖豪華轎車數十年如一日奠定的高階品牌形象深切民氣，發財了就買一輛西湖轎車，這是很多人的胡想！

兩百唐元期間的時候，也是再一次促使各大汽車廠商停止財產進級。

這個時候甭管那麼多，先把市場份額搶到手再說！

你看了告白以後去汽車發賣行買車，人家發賣職員會奉告你，這車很緊俏，冇有現貨，就算訂貨也訂不到……