固然中端品牌市場合作極大，但是依托著西湖豪華轎車帶來的特有高階品牌形象，特彆是他們的設想師還很雞賊的把北海牌汽車的形狀設想的和西湖豪華轎車有些近似，以是自從八年前推出該品牌後，銷量尚可，利潤豐富，乃是杭州動力機器公司比來七八年來的首要利潤來源。

這第三代北海轎車一共公佈，就是在環球範圍內迎來了大量的訂單，很多處所的消耗者曉得了新一代的北海車不但進級了配置，並且代價比上一代還要便宜的時候，一個個潛伏消耗者都是忍不住剁手了。

買得起六七百唐元這類價位的人就這麼多，每年新增的市場就這麼大，北海轎車搶走了更多市場，留給其彆人的市場天然就很少了。

他們的低價車型版本向來就冇有正兒八經賣過多少，都是掛羊頭賣狗肉，最後賣出去的都是同車型的中高配置版本，乞丐版一向來都是隻存在於告白鼓吹裡，從不拿出來賣的……

但是其他汽車公司對啟翔汽車公司推出來的五代遨遊轎車，隻需求九十九唐元的售價倒是表示出來了極大的存眷乃至是防備。

其他汽車廠商憂心忡忡的同時，也是一個個被迫插手出去。

各種手腕，各種營銷戰略是層出不窮。

但是大師也都不傻，就和遨遊牌轎車的九十九唐元一樣，最低價那都是個虛頭。

但是杭州動力機器公司旗下，另有淺顯高階品牌以及中端品牌呢。

這一輛淺顯汽車如果普通利用本錢都得大幾十唐元，哪怕是汽車不要錢免費讓人們用，絕大部分人還是用不起的。

啟翔牌轎車都是被打擊了，其他品牌的轎車天然也是被打擊的更加嚴峻！

你如果然敢賣百唐元以下的汽車，他們也認了，但是很多業渾家士都曉得，這啟翔汽車公司一向來都是玩明裡一套，背裡一套。

但是現在，北海汽車倒是直接把代價拉低到了五百唐元，這就即是直接打擊了啟翔牌轎車的市場！

報紙上每天都說甚麼全民汽車期間來了，現在的汽車這麼便宜，並且利用也很便宜，買上一輛彷彿也不錯。

以往的時候，固然啟翔牌轎車和北海轎車，都一樣屬於中端轎車，但是吧，前者是屬於入門級中端轎車，而後裝則是屬於豪華中端型車了，兩邊的價位根基不堆疊，潛伏客戶也不一樣。

其他品牌的低端品牌則是把售價節製在一百五十唐元到兩百唐元之間。

這汽車但是個產業產品，並且是屬於高科技含量的科技產品，成果啟翔汽車公司硬生生把高大上的汽車做成了白菜價，這讓很多汽車公司氣憤而無法，但是又不得不及時跟進。