就是指機組職員在一天和一個事情週期內履行了兩個起落的護航班任務。

一大早就拎著拍攝設備，趕到了山航總部分口。

陸輕舟則是滿臉黑線。

不過她也是年青人。

一行人已經做完飛翔打算，吃完早餐，上了通勤車了。

內心悄悄道：呸，公然是個大渣男。

也從速端莊起來。

以是‘兩段’變‘四段’。

“甚麼是主任乘務長？你能夠瞭解為乘務員這一行的天花板。”

但是因為飛機到達天涯天涯市的鳳凰機場後，遭受突發環境。

除了‘兩段’和‘四段’，天然也有‘三段’航班。

以是他們這個機組起碼能歇息一到兩天。

陸輕舟如蒙大赦。

以是隻能讓陸輕舟臨時頂上，幫手飛完明天的這趟‘三段’航班了。

“哈~~欠”

並且副駕駛現在還在病院裡住著院呢。

簡樸解釋。

朝著阿誰桃花眼，妖嬈嬌媚的少婦空姐道，“花兒姐，大餐能夠吃，但是話不能胡說哈，我們甚麼時候一起看過玉輪？”

這就是‘兩段’航班。

陳冰冰滿臉驚奇，朝著王姐當真道，“王姐，您真棒。”

多操....

“冰冰你能給我簽個名嗎？”

明天早上泉城飛濱城，中午濱城飛春城，早晨春城飛泉城的‘三段’航班——山航SC8812航班機長因為車禍，導致右臂受了重傷，臨時不能履行此次航班，

又有一個機長受傷了。

特彆是在一些聯程航班或者經停航班中，固然對於搭客來講僅僅隻是一個持續的航程，但是對於機組而言也能夠存在履行兩段航班的環境。

“副駕駛汪傑，我們明天的火伴。”陸輕舟指著一個肩章三條杠，二十七八歲，皮膚有些烏黑的副駕駛先容道。

王姐先是看了陸輕舟一眼，說道，“怪不得你能把女孩子哄的那麼高興，瞧你小嘴甜的...”

這輛通勤車就吼怒著衝出了泊車場。

前天到明天。

現在屋漏偏逢連夜雨。

陳冰冰一邊對付著幾個小迷妹的合影紀念，一邊斜著眼睛看著陸輕舟。

真冇有好伐。

然後才伸了個懶腰道，“我們就不說彆的廢話了，開端吧。”

這段時候山航先是抽調很多飛翔員去培訓，又有一些飛翔員在魔都接管國產大飛機c919的改裝練習。

讓陸輕舟非常無語。

‘兩段’航班和執飛‘四段’航班比起來，事情強度相對較低。

本來能用的機長就捉襟見肘。