把天涯天涯市天空塞的滿滿鐺鐺的那幾朵積雨雲高度實在很低。

此中另有兩個重傷員。

真美。

如果飛機直挺挺的往前飛的話，會一頭紮進積雨雲層裡的。

如果還不能節儉半個小時以上的時候。

飛機就剛好抵消了側風帶來的顛簸和其他不成控身分。

爬升。

以是陳冰冰固然內心還是有些驚駭，但仍然坐的板正。

實在就是兩團雲當中最虧弱的處所。

MAYDAY的大抵意義是‘拯救’，隻要當飛機遭碰到極度傷害，嚴峻威脅到生命安然且冇法自救的時候纔會利用。

霹雷隆~~~霹雷隆~~~

持續爬升。

也是雲。

公然。

以是隻見他當即鬆開了操縱桿，讓其複位。

不過和其他航班不一樣的是。

陸輕舟當即持續向右掰動操縱桿。

因為兩地間隔本來就隻要一千多千米。

而戔戔100多米。

比如說調劑其他航班的航路或者落地挨次，確保收回PAN-PAN信號的飛機能快速，安然的處理題目。

是條男人了。

然後直接將油門閥檔杆推到底。

陸輕舟點了點頭，“那就好。”

陸輕舟單手握著操縱桿，另一隻手則緊緊握住油門閥檔杆。