並且，偶然候天空當中還會飄起大雪來。

倒是王錦笑了笑，還勸她不消在乎這些，我們都並不是淺顯人，做構造的任務，就是在刀尖上舔血求生，表情壓抑之下，對男女之事非常混亂的人，多得是，讓她不消如許討厭我。

豪情這傢夥不是行事氣勢男性化，而是她壓根就把本身當男人，還喜好女人啊！

此中有一個叫甚麼蜂王的，我現在還影象猶新。

這個女人一向很有豪氣，喜好穿男裝，行事風格也比較男人，和很多男同胞們都很合得來，稱兄道弟的。

讓我感到非常詫異的是，他們這一艘船在這些港口當中，獲得了非常特彆的報酬，幾近冇有顛末甚麼查抄。

跟著我們的前行，氣溫更加的低了下來，我已經開端穿上了厚厚的保暖服，乃至於偶爾我們還能夠看到海上飄過來的浮冰。

這一條航道比擬承平洋、印度洋的返國航道來講，最大的特性，就是近。

這是一個苦差事。

他們之以是挑選北極航道，來由我也早就猜到了。

當然，我們偶爾還是會停靠在一些俄羅斯的海岸港口停止休整和彌補物質。

並且，從北冰洋走過，能夠避開很多國度的海關。

不過，出於名流的考慮，我還是做了一些掃雪的事情，因為船上除了王錦這個標緻的特工mm以外，另有兩個女孩。

開初，隻是鵝毛一樣的小雪，在我們的麵前飄落，冇錯鵝毛一樣的雪，在這裡隻能算小雪，那些雪花固然麋集，但是還冇法對我們形成甚麼特彆的風險。

在船上的日子，非常無聊，每天就是看著一成穩定的大海，那反覆的風景，能夠消磨掉人對於陸地的統統浪漫胡想。

王錦奉告我，幸虧現在是夏天，要不然的話，這一條航路上，很多處所都還是結冰了的。

這令我放心了一些。

再說現在，在我和王錦上的這條船，是一艘中型的漁船，也不長，隻要二十多米，海員有十多個，除了人以外，船上其他的位置，幾近都是貨艙，留著裝魚的。

每一次那大雪飄起的時候，船上的氛圍都會變得沉重起來，王錦奉告我，那是因為，固然我們的船隻已經是很先進的當代化船隻，但是在如許的大海上，如果碰到了突如其來的強大暴風雪，我們還是能夠會出大題目。

假定走其他航道，估計要二十多天賦氣返國，但是走這裡，隻需求十五天。