總部東風賬上的資金，趴著不曉得有多少。

老劉敲了拍門後，隨後走了出去。

在上一世，這類車型曾經流行過一段時候，但大抵在15-16年，便接踵停產。

“咦，另有這麼精美的suv？彷彿又不太像SUV啊？另有，陳總，您標註了我們的客戶是女性朋友，也就是這款車設想氣勢，略微方向女性化了？”

自從程龍回絕以後，這三天陳陽固然在物色合適的演員，但大多都不儘如人意。

現在，市場上風行的，莫過於比亞滴的F0，以及奇瑞QQ等幾款輕型車。

現在本身的東風車企已經步入了正軌。

“好的陳總！”

此中，麪包車的銷量，明顯冇有幾個月前那麼爆炸了，不過每天的日銷，仍然是以萬為單位的。

一些代價便宜的小型轎車，已經逐步代替了F0這類微型車。

彆的一邊。

有了麪包車跟這類車型，兩大汽車品牌在，本身的下沉市場，便能夠完整充分。

“不是略微方向女性化，而是整輛車，非論是外型顏值，另有車身色彩設想，內飾設置，完整女性化！”

老劉說完以後，立即去辦了。

“對了，另有件事，NAZA那邊，你調和一下，儘快讓他們投產輕型代步汽車，再把設想總監老劉給我喊過來！”

這都是後話了。

但是，麪包車為代表的輕工，本身目前還貧乏一款衝量車型，那就是輕型代步車了。

當然了，如果到時候男性客戶也有需求的話，本身能夠彆的在幾款車身的色彩高低下工夫，多做一款男女通用的色彩車體出來。

而MPV，在前幾天東風神級發動機的訊息在網上熱議以後，菱智M5的銷量，趁便被動員了很多。

說著，陳陽丟給了老劉一份草圖。

前天，更是達到了最高日銷，一萬四千多台。

程龍的檔期還是非常滿的。

操縱本身改進的微型發動機，跟這類近似於微型越野的微型車連絡起來，靠著代價昂貴，機能優渥，以及GDP的引領者——女性朋友的消耗才氣。

從科技戰，打到了代價戰。

更何況合作了。

“真不曉得這些販子腦筋裡如何想的，想要尋求合作，也不先看看本身，如果是奔馳寶馬這些，還能勉強考慮！”

要說稍有不敷的，就是本身卡車這邊。

陳陽說道。

接下來的這幾天，陳陽除了盯著麪包車跟MPV的銷量以外，對NAZA的PAH1也格外體貼。

乃至包含多服從重卡，也已經進入了出產當中，恐怕不日，這輛黑科技便能夠問世了。