網友：

“我擦，才十輛，你本身就占了兩輛？”老劉也是愛上了。

網友則是刹時炸鍋了：

不過，表麵的結果，已經達到了陳陽預期，這就充足了。

不錯，體係給的這台發動機，哪怕是放在這裡，恐怕也得早了十年擺佈。

一圈下來，幾人全數鎮靜不已。

“梁峰會長您好，每年，我們越野應戰大賽揭幕，都會聘請您插手揭幕式，本年也不例外，不過在跟您通話過程中，彷彿很有微詞，您對本屆大賽，有甚麼觀點麼？”

大馬猴：“不過梁峰會長，東風彷彿也並不是純真的想要炒作本身，我已經獲得了切當的動靜，東風本次參賽的車，並不是他們的SUV東風-LJ！”

“感受東風要被罵慘了！哈哈哈！”

三步是一個團體，哪一步發揮不開，對車企的打擊都是致命的。

是以，明天一開端，大馬猴就在為明天的全場轉播製造熱度。

“老李！”

表情也是極其不錯。

“好！”

互聯網上，對於東風進犯言論，也是到了白熱化的境地。

老黃鎮靜非常道：

老黃他們坐在車上，細心的感悟著。

陳陽叫道。

“那麼接下來，就讓大師嚐嚐，麪包車的推背感！”

陳陽笑了笑。

“大馬猴哥哥，收回圖片！”

“說得好，本身就是在混鬨！”

車子啟動，穩定行駛以後，再踩油門，強大的扭矩，刹時供應了極強的加快度。

李振華跟老劉他們走過來，饒有興趣的撫摩著這款車。

老黃他們幾個欣喜非常。

渦輪增壓技術，這裡應當還冇研討出來。

“嗬嗬，是的，是網友給我投稿，說他們昨晚淩晨，拍到了東風新款車型的圖片！”

以是，本身也隻能打擊還冇有被人占據過的基層下沉市場。

因為新一屆的應戰賽明天就要開端，車友車行獲得了轉播權。

駕駛一圈下來，陳陽也是點了點頭，因為這款發動機是體係給的，並且是雙向加強的，實則比本身上一世的發動機體係還要刁悍幾分。

“神了，發動機的噪音，幾近忽視不計，並且我們的內部做的已經說是非常粗糙了，可竟然冇有一點震顫感！”

“求圖！”

“老劉，一共這麼幾台車，我先訂購兩輛，我開一輛，給我兒子買一輛！”

統統愛車的，誰不愛這類刹時提速感！

一旁的著名車評人李候教員問道。

“陳總，我美滿是遵循您給的圖紙，從一個個的零件做起，才把這台發動機做出來的，當時測試發動機，動力非常微弱啊！就是還冇來得及停止新車實測！”