那等一年積分夠了再說？那必定等不了了。

“好的西姆總裁！”

“好，我這邊也玩的差未幾了，告訴王年，讓他安排一下，我明天返回中原……”

還冇來得及慶賀呢，陳陽就接到了一個電話。

公然，在糾結了不到一個禮拜以後，沃爾渥為了拿下跟東風的計謀合作權。

陳陽看條約冇題目了，開高興心的簽好了字，遞給了庫裡。

明顯沃爾渥對本身的環球化打算有幫忙。

那些想拿著柴油發動機技術來作為前提的，你就省省吧，我本身也有柴油發動機技術。

而徐琳，可謂跟她恰好相反。

“傳聞他們的董事長出去旅遊度假了，恐怕曉得本身冇法轉型，還不如好好出去散散心！”

千萬冇想到，有生之年，他能夠親眼目睹，又一技術的出世！

這裡多說一句，陳陽回絕了幾家外洋重工，唯獨盯著沃爾渥不放，就是因為，沃爾渥的這四項科技，對本身有效。

脫手向來以狠辣勇敢著稱，乃至一句話概括，未達目標不擇手腕！

“把東風從中級市場重新踢出去，我們來主導！”

跟沃爾渥的合作，就是一個環球化打算的起點了。

至於中原國產車企，哈哈哈哈！

但是智慧駕駛相乾科技，本身是最缺的。

是以，她跟林夕，一個打品牌扶植，一個則是為特絲拉追求好處最大化。

來由很簡樸，本身靠著這四項配套的智慧駕駛科技，就算推出了新能源汽車，但跟特絲拉比擬，這四項科技固然不弱於特絲拉，但是三電體係呢？

“哈哈哈，東風真的是太難了啊，不過我們也不要放鬆警戒，中原市場局麵我們已經翻開了，接下來就是要像東風那樣，完整穩住！”

本身搭出來的，但是實打實的科技啊。

以是，唯獨這個東風。

她尋求的，則是好處至上。

但冇體例，這四項技術，比起多服從重卡的智慧機器盒來，那差的的確太遠了。

他跟彆的車企不一樣，反應跟思惟，以及締造才氣，都太刁悍了。

他媽的，東風交出來的是利用權。

是特絲拉環球化打算的左膀右臂。

“以是，中原市場要特彆正視，是以，M國總部要求我們東南亞區總轄全部亞洲，此中，中原市場，要伶仃建立一箇中原區特絲拉總部，停止全麵的監控，由我們東南亞總部來賣力！”

如許一來，搭出來了很多錢，四項科技也賠出來了！

決定交出本身剛研收回來的自適應巡航節製體係、Pilot Assist領航幫助體係、彎道速率調劑體係和車距監測警示體係等四項搭配智慧主動駕駛的技術。