恰好很多大佬設的局，很多人還都信！

現在的新能源觀點，就是這類環境，就連炒作的都說，新能源是將來五十年的汽車市場主導，而不能放眼當下的好處。

“如果真的要研討，那麼決定利用多少精力跟資金呢？”

王董事長點了點頭：“或許你說得對，我也真想像他一樣，到外洋談談‘停業’去，免得理這些爛攤子！”

“董事長，你說的是之前，現在分歧了，互聯網本錢大鱷紛繁脫手，隨後就是海內的手機產商巨擘，也不會放過這個機遇，這麼多大鱷魚出場，他陳陽就算有三頭六臂，現在也得慫了！”

“東風目前冇有任何行動，並且，董事長陳陽，傳聞已經飛外洋了，傳聞，逗留起碼兩到三個月的時候！說是甚麼嚴峻項目合作！”

公司副總說道。

五十年後，說不定大師都開網上傳的那樣，能上天的汽車，或者說水動力的發動機都出來了，誰還特麼去搞甚麼智慧電動汽車？

王董事長現在也是躊躇起來，這的確是首要的一步，千萬不能走錯。

說完這三點，大師也都是墮入了深思。

這就是所謂的有價無市，把某個實體財產，停止金融假造屬性的竄改。

話說的更直接點，稍有不慎，你辛辛苦苦締造的大基業，甚麼時候變成人家的了，你都不曉得，還樂嗬嗬的給人家數錢呢。

一個公司，很多NB，才氣堅硬五十年？

“不成能啊！”

“從現現在電車市場的幾個代表車企闡發來看，除了特絲拉，其他的，全都是虧蝕運營！”

“第二點，那就是研發方向的挑選題目，現在比亞滴的首要精力，資金，全都在燃油發動機的研發上，是反對定分離精力跟資金，進軍電動汽車研討？”

張雷接著道：

“因為，電車的發賣量，實在是不敢恭維，並且市場遠景，更是不容悲觀。汽車汽車，說的就是燃油動力，電動汽車，那還是汽車麼？”

王董事長不由得點點頭。

內心倒是說：“陳陽真的會慫麼？”

王董事長百思不得其解。

就比如當代兵戈。

彆的一個高管道。

一個高管道：“歸正東風現在溫馨的很，統統都在按部就班，上到陳陽，下到高管員工，竟然冇有傳出一點對此次風波的態度！”

市場總監老張，現在站了起來。

張雷道。

“那麼題目來了，你如許做了，大師也都如許做，你的賣點在哪？”

陣前分兵，那但是兵家大忌，稍有不慎，就會被兩家城池的守軍停止反攻，全軍毀滅！

以是，不想自覺跟風的比亞滴，決定以東風作為本身的風標象。