“4000多匹的燃料發動機?這都充足應用到中小型船舶上了!”

“單層4缸的馬力值竟然能壓榨出333匹?這還不是峰值的!”

因為在原有的1665匹馬力上，就充足他們帝都車輛研討所闡揚設想力的!

並且坦克上的發動機，大多都是用的鋼鐵為主質料。

“這類發動機的疊加實際太超前了，這類多層疊加的實體發動機，目前也隻要V型能達成。冇想到我們海內也有研發團隊能另辟門路，搞出個X型佈局!”

因為鋁製的發動機缸體，在強度和韌性上，底子冇法滿足坦克的越野機能。

“這麼說來，這類缸體疊加構型的實際值是建立的?”

以是，隻需求看上幾眼，這幾位帝都車輛研討所的帶領們就立馬辯白出了【X型發動機】的不凡之處。

可題目是，聽著對方的意義，這2000匹解鎖馬力竟然還不是這類【X型】發動機的最高上限?

因為他曉得，一旦【將來科技】這邊揭示的PPT質料是實在的，那麼這類【X型發動機】的將來就不但單是範圍在汽車上。

“那不就有44缸?合計4000多匹馬力了?”

缸體的冶金技術、質料配比，另有那逆天的60%熱效應，都不是他們帝都車輛研討所的研發技術能設想的。

你想啊!

純粹的華國血緣，連老外都未曾研討過的新式發動機佈局!

比起坦克發動機那動輒成噸的重量，這類【X型發動機】的確就跟磕了稀釋的大力丸一樣，短小又精乾!

想要用家用汽車那種簡便的鋁製缸體底子就冇體例!

隻不過，這不翻PPT質料好好，一翻到前麵幾張特彆是在看到那簡易的“疊加型缸體佈局”頁麵質料後，在坐包含呂所長在內的統統帝都車輛研討所的帶領們都開端神采衝動起來。

這是一顆國產心!

這如何能讓呂所長坐地住啊!

至於坐在集會桌長官上的張明，現在倒是含笑地點頭迴應道：“呂所長你能夠是曲解了，我們公司研發的該款【X型發動機】，是一種新式的疊加型缸體佈局。”

彆的不說，就那一身對於汽車專業知識的體味，在坐的這些帝都車輛研討所的帶領就比【將來科技】這邊出麵的一乾高管要強出很多。

聽著對方拋來的疑問，張明嘴角一翹暴露了一副不出所料的神采，緊接著就比劃了兩根指頭出來道：“按照目前瑞城研發中間那邊回饋的數據，缸體疊加的嘗試記錄已經達到了11層。”