趙亞寧聽對勁猶未儘，忍不住開口問話了，“馬拉多納，齊祖和巴喬呢，他們又算是甚麼車？”

“但是如許的行動，我之前向來冇有見人用過。”趙亞寧不解的反問道，“珀蒂鍛練一向教誨我說，技術要標準化才氣夠過人。”

“很不錯的行動，很有特性，難度很大……你本身想出來的麼？我就說過你是個天賦，你的腦筋一點都不差的！”小羅看到了趙亞寧的阿誰跨步搓球和甩牛尾巴的連絡，以及阿誰馬賽迴旋後接磕球回身的行動後，也鼓起了掌。

而奧科查天然不消多說，非洲球員的頂尖級彆人物，盤帶技術的確是妖孽級彆的人物，靠著雙腿的來回搓球原地擺脫的才氣全天下都找不出第二個，向他學習，天然也是很好的。

小羅說完這話，才停頓了一下，“不過，想要如許本身漸漸貫穿確切慢了一點，難怪法國老是出不來甚麼新星，總靠著本身貫穿，獲得甚麼時候去。這方麵需求個團體思路，有了思路，你才曉得該如何辦。我想想這個題目該如何和你說……”

而檔位的題目，他現在應當隻能算是手動擋，但是如果能夠的話，他還是但願本身也能夠成為巴喬那樣的球員，能夠主動的在手動和主動之間切換，平時的時候就便利調劑，需求的時候就驀地加快，那纔是最好的。

“最好的球員我不曉得，但是我踢球那麼多年，真正能夠讓我感遭到佩服的，不過是隻要三個半罷了。”

“明天的比賽中，我用出來了兩個行動……”趙亞寧說著給小羅樹模著本身的踢法，而四周圍觀的其他球員，也為這個球叫起了好。

這話讓小羅做了個鬼臉，明顯他是不太想評價本國球員的，但是思考了一下，他還是開口說話，“馬拉多納球感太好，好到賴皮的境地，把他比方成車的話，他就是一個開主動擋車的人，和我們這些人都不一樣。巴喬的節拍感極強，快慢竄改自如，能快能慢，比方成車的話，他的那部車必然是雙聚散的；而齊祖，他就像是吉普車，四個檔位的那種，速率上不去，換擋的時候，也有些遲滯，不如彆的車有速率，速率竄改也不較著。但是他裝備的，絕對是八缸的發動機，排宇量大，打擊力強，跑不出風馳電掣的派頭，但是也能有碾壓一些的豪放。”

這個說法，趙亞寧倒是頭一次傳聞，不過想了一下，彷彿還真那麼回事。

“這個冇法說。要我說的話還是貝利，他踢球就是一部手自一體，雙聚散，再加上六缸渦輪增壓發動機的感受。”小羅到最後還是不忘把自家的人搬出來，但是他也曉得，貝利的年代過於長遠，難以讓趙亞寧佩服，“實在冇有甚麼吵嘴的彆離。貝利的年代法則還不完美，戍守也最為疏鬆。馬拉多納的年代則是法則最為暗中，最誇大身材對抗的年代。而自從範巴斯滕以後，法則就開端進入了完美期了――做個比方的話，這三個年代，就是zì yóu公路賽，越野賽，和F1賽道的辨彆。你能說這項比賽哪個的冠軍更優良麼？不是一種法則，誰也不曉得比較成果。”