這個弟弟天然死力喊冤，趙皖北問他，“你纔不過二十多歲，由你胞兄扶養成人，一貫又不事出產，竟有如此大筆的田產，如果不是坐地分贓的窩家，你如何會發財？”

趙皖北給這句話提了醒，如果真的能夠在兩江之地試行鐵路的話，隻怕本身所轄的常州府，定是這此中的首要一環

這一次製作鐵路所過，恰是海內第一膏腴之地的蘇鬆常諸府，每一年的糧米賦額站到兩江治下的三成以上，固然不會因為鐵路的興建而形成田土全數被挪占擠用，但是影響卻也是極大的。

一起走來，到處都是這番氣象，倒令文祥有了不忍催伐的顧恤，“小浦兄？江南之地，到現在另有未收割的糧米嗎？”

分開無錫縣城，世人持續前行，出無錫走六十餘裡就是常州府，世人還冇有到，常州知府已經攜府城官民、士紳人等迎了出來。這位知府老爺姓趙，名叫皖北，安徽人，道光二十五年恩科三甲進士，不能入翰林院讀書，榜下即用，分發到了兩江，十年消磨，做到了常州府知府的位子。

“江南春季涼而多雨, 稻米易爛秧死苗，總要當真庇護纔是的。”

外官知府過班成三品道員，是宦途順逆的一大關頭，超出此關，便有監司之望，而監司已稱‘大員’，再跳一步就是封疆大吏的巡撫。不然，調來調去當知府，提及來還是風塵俗吏。

趙老爺是從風塵俗吏一起爬上來的，曆練得非常聰明，腦筋也很活，當年有一樁案子，顫動一時，可見其人色彩於一斑――。

“現在當然還談不到，不過是讓百姓有個籌辦罷了，也免得事光臨頭，費事多多。”趙皖北混不在乎的說，“若說鐵路不從常州而行，天然不會驚擾百姓，也不會有征用田畝之事，本官擔憂的是，如果有瞭如許的成議，我等事前安插下去，也好讓上官曉得，我等的辛苦。”

趙皖北一看狀子，就曉得是如何回事了，不過案子在湖南省內，他也不好跨省問訊，隻得另辟門路，通過人找到湖南省內所屬的知縣，訂下了一條奇策。

“是啊，江南的糧米一年雙熟。第一收是在每年的蒲月間，第二次是在每年的十月間。”張芾在省內多年，如許的事情提及來如數家珍，“這端賴省內氣候適合，全不似北地，然一季不足，兩季不敷，每到春季，百姓農戶便要多加謹慎，”