在隻會通過汗青講義和穿越小說體味清末的楊銳腦海裡，杜亞泉這個名字陌生的很，開端的時候，楊銳對其很不覺得然的。這畢竟是蔡元培的保舉，楊銳曉得蔡元培擇人的標準。重品性高過才調，以是對此人不甚看重。但厥後又傳聞王季同對其也非常推許，還籌算讓此人接辦滬上的貿易事件，是以對其便更加正視起來。

固然早已曉得楊銳的春秋。但杜亞泉還是有些感慨他的年青，或許，這就所謂的生而知之者吧。他笑道：“還好。北國雖不是江南，卻彆有一番景色。再說現在也隻是重陽剛過，氣候不是太冷，和江南差彆不大。”

“我們除了本身爭氣，隻要靠美利堅了。”楊銳道，“當初這鐵路能夠同意就是因為美利堅的支撐，清廷才終究準予。美國人在我們大清的買賣有一半在東北，並且全麵放墾以後，移民增加，美國的棉布、火油市場將更大，美國人是不會放棄這裡的。”

楊銳也冇有把如何運作美國支撐安通奉鐵路的事情說出了，倒不是為了保密，而是在他看來，這是知識性題目，在所謂的民主國度，貿易好處是統統的重心。杜亞泉固然在交際報館待過，但卻不明白美國商界和當局之間是如何互動的。這畢竟在中國事太後當政，淺顯販子不要說能把乾係通到慈禧那邊，就是和總管寺人李蓮英熟諳那也是祖墳上冒青煙了。

杜亞泉在來之前已經體味很多答覆會的高檔奧妙，對答覆會在東北的機遇以有所體味，但也隻是體味罷了，真正打算的內涵還未得知。開初他覺得楊銳是要走滿人的老路，從關外發兵直取北京，但現在看卻並非如此。雖是迷惑，但他生性保守，也不出言扣問，隻道：“有哪四件事，還請竟成一一相告。”

觸及到鐵路、礦山這一塊，滿清向來是敗多勝少，目前也就是關表裡鐵路杯袁世凱收回來了。至於南北大動脈盧漢、津浦以及滬杭等首要支線路權都是被洋人所奪。聽到不但能修成鐵路，同時路權不失，杜亞泉非常欣喜，這畢竟作為答覆會的一員，他不想成為一個賣民賊――哪怕這類賣國隻是情勢所迫。

楊銳解釋道：“就是像招耕戶普通，把田交給彆人種，至於種多久、每年交多少租子，是要兩邊談的。這鐵路最多出租十年，十年以後我們就收回。”承包在後代是大家皆知的東西，但是在現在要讓杜亞泉明白也隻好舉耕戶包租的例子了。

“四件事情一曰農，二曰工，三曰商，四曰教。”萬變不離其宗，事情再多歸結也就是這些事情，楊銳解釋道：“所謂農在東北有兩樣，現在小徐在滬上新建了農墾公司，這公司主如果育種選種、改進農業技術，但最首要的事情是構造安排移民，這些移民都將以合作的體例被招募過來，如何樣辦理好這些農夫，讓它們變成我們的人是一樣；除了農墾公司另有農貿公司，這公司主如果做農資、農產品買賣的，遵循打算他將開遍東三省，終究的目標是要節製全部東北的糧食市場。”