盛宣懷那邊因輪船、電報局被袁世凱所奪，使得漢陽鐵廠維繫艱钜，但幸虧蘆漢鐵路所需鋼軌量大，算是喘了口氣，而蘆漢將近修完之時，關外的安通奉又要完工，如許一起接一起，鐵廠勉強還能維繫。隻是盛宣懷一向想整擴鐵廠，前年鐵路剛批下來的時候他就和虞輝祖談了一次，他想從通化鐵路公司預借軌款三百萬好用於鐵廠整擴，當時虞輝祖冇有回絕，不過比及客歲年中昌大人來要錢的時候。鐵路公司的錢卻都調自美國大通銀行，然後再轉到倫敦炒國債去了，無法之下虞輝祖隻好湊了三十萬給他用於運轉。彆的為了讓昌大人放心，虞輝祖遵循楊銳給的日期。承諾本年七月便可預付軌款，如果漢陽需求資金整擴，鐵路公司五百萬軌款能夠全數付過來，此言一出，盛宣懷心就定了，把日本阿誰甚麼大冶鐵礦的抵押條約扔到一邊（注）。並對於天字號的各項事件都死力支撐，就是前幾日同濟大書院的捐獻酒會，彆人雖不到，但也是捐了一萬兩。

“那就好。”朱葆三也是怕他分歧意，現在都同意就冇有甚麼好講究的了，他道：“袁大人說。這船廠要想買下來，光是上摺子怕是不敷的。”

“這不就是要你來籌議的嗎。你看看這個數當如何？”朱葆三冇有廢話，直接在桌子上寫了個數。

虞輝祖和王小徐立馬便出到外頭了。待到不曉得過了多久朱葆三讓人來請，回到客堂袁樹勳已經歸去了。

[ 注：抵押大冶鐵礦為期30年紀額3百萬日元的告貸條約簽訂日期為1904年1月23日，遵循條約日方付清三百萬為條約簽訂後六個月內，即1904年7月，而盛宣懷利用這筆錢則是1905年3月以後，其在1905年3月答覆赴歐考查的李維格關於鐵廠擴建打算的信中道：……（鐵廠整擴)此三項約需英金223，146鎊，（現有）日本款項3百萬元，摺合英金30萬鎊，照利用之數，隻餘76，000餘鎊，而新爐安插至快須2年，打通銷路又須1年，舊廠積虧，新貨活本，皆仰給於此。即將此3百萬金全數供用，亦尚不敷……]，

虞輝祖傻問道：“這袁大人呢……”

看到虞輝祖不肯意和德國人湊一起，朱葆三隻好道：“那你不找德國人，就找美國人吧。關外鐵路你也是靠著他們的乾係才安身腳的，現在江南局這邊，你能夠對外先說不造商船，先買下來再說。然後能讓美國人註冊一個公司，再把船廠租給這家美國公司，今後啊，造商船就是這家美國公司的事情了。他們如果抗議，那就讓他們去對美國人抗議好了。”