楊銳怕本身遲誤了其他事情說道：“去東北的職員1月前得解纜，不要因為等我遲誤了時候，晚一點就不太好走了。”因為楊銳的敏感身份，陳宜禧對彆人先容楊銳隻說是海內新來的子侄，上過新學以是剪了辮子，不把楊銳往鐵路上麵引，如此他便能夠和探路隊一起返國了。但現在看來，估計是要分開走了。

陳宜禧搖點頭，非常果斷的說道：“這是我們華人本身修的第一條鐵路，我如何不能親去看看。我若此次不去，那要比及戰役以後才行，我不放心。”

算算時候固然有些趕，但還是要去的，容閎固然在美國有些影響力，但隻是在高層，在淺顯華人裡根基冇有甚麼影響力。並且他之前做過清廷駐美副使，華僑夙來有反清複明的偏向，對清廷官員不如何待見，傳聞李鴻章來美國的時候觀光彩人街，都是被美國jing察護著坐在馬車裡從唐人街奔馳而過，怕有生命傷害底子不敢下車。答覆會要在美國翻殘局麵，除了要有能聯絡美國上層社會的容閎以外，底層的華僑內裡也是要有人的。

陳宜禧答道：“是啊。他在安良堂排行第五，以是叫做五叔。傳聞他為人倒是很仗義的，之前還幫大師頂過罪坐過牢，以是人望很高。你要讓他過來嘛？”陳宜禧曉得楊銳鄙人個月就要返國，波士頓在美國的東北，從這裡疇昔要仈jiu天，來回就差未幾二十天。

“是的。ri俄頓時就開戰了，固然烽火一時候涉及不到鐵路沿線，但是多量軍隊進入東北會比較費事，最好能在兩月份之前就進入。隻要進入東北那麼安然冇有題目，”楊銳曉得ri俄是在兩月初，但願陳宜禧能頓時帶人疇昔。隻要不在旅順或者安東這些本地地帶，他還是能包管這些職員的安然的。

“我還是要親身去一次。”楊銳咬咬牙說道。

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陳宜禧冇有去猜楊銳的設法，隻說道：“你要找的司徒我已經找到了，他現在在波士頓，另有就是鐵路測繪的人已經肯定了，下週便能夠去，我也去。”

很快美國報紙也報導了這一動靜，以為通化鐵路公司把安通奉鐵路交給美國公司構築是明智的行動，並且對zhèng fu開放華工返國返美的限定也表示了認同，以為這個行動起碼能讓幾萬華人在三到五年的時候裡反麵美國工人搶事情。在媒體一片稱道的背景下，廣德公司開端被各種人物拜訪，華人自不必說，很多與鐵路有關的供應商也幾次求見，一吐昔ri廣德低三下四求他們的惡氣。