吳淞炮台、上海水兵基地以及福州馬尾炮台等本地的海防設置以及港口正式劃歸水兵，內設的岸防炮軍隊也是一柄劃歸水兵統領。

以是拆分海陸軍目前的這類混亂的乾係就成為了很有需求的事！

但是水兵向幾家洋行扣問向英國訂購戰艦的時候。人家洋行的一艘一千五百噸的巡洋艦不過報價三萬五千英鎊罷了。

但是這個分派比例也是林哲親身定下的，林達標想要改也改不了！

不過，這薪資差異隻限於淺顯以及低技術工人。妙技術職位，特彆是禮聘洋人擔負的職位。根基上和外洋差未幾，都是年薪五百英鎊乃至一千英鎊起步。

各方麵的身分影響，導致目前帝國的後裝線膛炮的代價是相稱昂揚的。一門幾千上萬圓的代價不是誰都能用得起的，起碼陸軍那邊是冇有充足的資金幾十門幾十門的換裝。

但是詳細如何生長水兵，林哲就得沉思熟慮一番了，總不能水兵方麵想如何樣就如何樣。

如果水兵的範圍過大就會影響到陸軍的扶植，這對於中國而言是得不償失的事！

彆的也和中華帝國水兵目前已經大範圍采取後裝線膛炮有關，這後裝線膛炮的好處大師都曉得就不消多說甚麼了，但是唯獨要重點提一提的就是目前的後裝線膛炮代價實在太高貴。

值得重視的是水兵采購姑蘇號的代價高達二十萬圓之巨。如果是換成當代的天下支流貨幣的話，大抵是四萬三千英鎊擺佈。

本年上半年上海造船廠向水兵方麵托付了一艘水兵內最大，同時也是最新式的巡洋艦姑蘇號，噸位達到了一千三百噸，比前麵的幾艘大了兩百多燉，還是采保守的木製船體，動力方麵采取林德機器公司供應的兩台公用艦用蒸汽機，純蒸汽動力的最大航速能夠達到九節，還是儲存帆船，蒸汽和－□，帆船同時利用的環境下，估計航速能夠達到十四節以上，當然了極限航速得看老天的風有多大了。

因為對加工精度非常高，目前林德機器廠在出產大口徑的後裝線膛炮上報廢率相稱高，根基上要一個批次四根炮管停止加工，但是最後的成品最多隻要一根，乃至有的時候四根炮管全數報廢，不得不回爐再造。

畢竟現在陸軍還在持續停止西交戰役。已占據節製區內的不法武裝剿滅任務以及整編擴編打算，軍費的壓力相稱大，而水兵這邊短時候內並冇有甚麼壓力，乃至連後勤運輸以及內河援助都和水兵冇有乾係了。

但是這個時候，陝甘地區倒是呈現了一些預感以外的竄改，為了抵當中華軍的西征，陝甘本地的前清官員以及清軍局勢壓榨本地公眾，加上本地傳統的回漢衝突，直接導致陝甘地區呈現大範圍的動亂。