實在，改換兵艦的動力體係並不是徐衛初創，在石油方纔鼓起的時候就因為石油輕易照顧建議英國水兵改換為燃油的動力體係，不過當時燃油的動力體係還不能夠加快兵艦的航速，又因為英國事一個貧油的國度，為了能夠包管燃料的供應，這個建議並冇有被采取。

修建間隔港口並不遠，當徐衛發明他們的時候已經快到港口了，在富蘭克林先容完前麵兩個恐懼級戰列艦的艦長後已經走到了徐衛的麵前。

順著富蘭克林手指的處所，徐衛看到一片空位上鱗次櫛比的充滿了帳篷，而全部空位與外界也用柵欄隔分開了，乃至已經挖好了通往海裡的排水溝。

顛末九天的日夜飛行，徐衛等人終究達到了黑德蘭港，不過此時在黑德蘭港已經停靠了十四艘輪船，被圍在中間的兩艘兵艦固然不是這內裡最大的，不過那矗立入雲的巨炮卻顯現著它是最具有能力的，這就是徐衛從英國定製的兩艘一萬八千噸的恐懼級戰列艦，彆離被徐衛定名為澳大利亞號和皮爾巴拉號。

富蘭克林之以是能夠認出徐衛，首要還是要歸功於徐衛的矗立獨行。

這些軍官是徐衛今後培訓水兵軍隊的關頭職員，當然不能怠慢了，因而徐衛主意向為首的澳大利亞號艦長查爾斯伸出了本身的手，在查爾斯握住本身的手後笑著說道：“你好，少將中間，我就是皮爾巴拉的具有者傑克·徐，徐衛。”

在兩邊先容完以後，作為這個新興艦隊的艦隊司令查爾斯帶來了水兵大臣的感激，因為徐衛對峙統統的兵艦動力體係都要求改換為燃油的蒸汽渦輪矯捷力，使得英國水兵在此次從英國到澳大利亞的飛行中熟諳到燃油的蒸汽渦輪矯捷力的上風，並且籌辦在英國統統的現役兵艦都要求改換動力體係。

“歡迎老闆皮爾巴拉，”富蘭克林握住從船高低來的徐衛的手說道。

因為潛艇還冇有被各國的水兵設備，擯除艦的設想也僅僅是為了對於喜好以小廣博的魚雷艦，其感化也僅僅是對艦隊的鑒戒、護航、佈雷以及庇護補給線，有的擯除艦還被設備了掃雷東西作為掃雷艦艇利用，乃至被直接用來援助兩棲登岸作戰。

因為黑德蘭港本身就是一片良好的天然港口，四周又有包含皮爾丹群島在內的數多島嶼為它掩蔽風波，使得德黑蘭港口波浪較小，水體含沙少，彆的這裡天然水深傑出，在扶植港口上省了很多的題目，以是顛末兩個多月的告急扶植，已經在港口上建成了兩個十萬噸級的泊位和五個五萬噸級的泊位。