揚州水曹統領下的官營船舶，也在這一季放開了讓官方承包的渠道，隻要交納了利用運河的漕稅，便能夠從官府那邊領回一艘船自營——固然這些船裡大部分本就是官方船隻在開皇十八年時被朝廷征收走的。並且現在朝廷也不管你吳地民船營商是否交運河，都遵循你用了運河來計算一年的漕稅，就比如是人頭稅一樣，隻不過這個應當說是“船頭稅”才更公道。

軍人彠的船隊，第一期從揚州水曹承包了二十多條船，多是四丈多長艙位200料的沙船。不過賬麵上顯現的，卻也隻要七八艘罷了；很明顯，其他的船，都是被蕭銑做了陰陽賬目，名義上是被官用於挖運河，實際上被調用做本身的買賣。

如果平凡人家，不種糧食隻種桑茶的話，一個丁男一個丁女約莫能夠摒擋最多一百多畝桑田，如果家中人丁多的，還能遞增，但是蕭銑在西溪河的這一片按照地，這大半年來隻吸納三五百戶人家，並且還要分出人手去種糧田，按說要種桑養蠶起碼另有一大半的人力缺口。但是得益於現在隻要種樹，還冇到采桑養蠶煮繭繅絲的年初，以是人力能夠極省，哪怕一戶人摒擋平常五戶的桑田都冇題目。

蕭銑在水曹這一塊的事情上許下那麼重的任務，實在另有一個啟事，不過阿誰啟事就隻要蕭銑本身才曉得了：因為河間王楊弘是義成公主的父親，固然義成公主隻是楊弘的庶女，當年在楊弘府上也是冇人疼冇人愛的那種（除了她慘死在突厥的四姐安義公主）。但是蕭銑畢竟心中負愧，能夠讓楊弘在代揚州總管的任上政績都雅一些，也算是聊表寸心。

論體積，一料約莫是四石或者說八斛（五鬥斛），運糧食和其他農作物絲織品時必定能夠滿倉，運石料的話隻如果在水流比較安靜的河道內，都能夠裝個七八成滿。唯有販運鐵器的時候，纔會碰到因為貨色過分沉重，需求把一半以上艙位空間空出來這類事情——不過有經曆的商報酬了製止華侈，即便是想要販售鐵器，也不會讓船全數隻裝鐵器的，還會用一些輕拋的貨色免得華侈空間。同理如果隻是運生絲為主，也會用一些鐵器或者瓷器做壓倉貨。

……

自從船隊從杭州動身，沈法興在軍人彠耳邊碎碎念地最多的一句話便是：“不當人子啊！這些生絲，何不尋雇些女子織成綢緞再販運到北地？白白讓了兩三成的利給彆人……”