以是這老闆是第二次找他，估計是當真探聽了一番以厥後找的，應當也是做好了花大錢的籌辦——今後能夠會變成周顯達支出的一大牢固來源，當然如果不靈，那估計這類老闆也想好了抨擊的手腕，所謂的中等大小老闆可不就是這類貨品麼。

“一次怕是不敷吧？今後你掛著護身符本身再來唄。”周顯達收妙手機說道。他倒是已經看中了一輛小電車，考慮到今後帶東西以及到處跑的環境，他挑選了電動小麪包車——還是有兵工背景的公司出的。“喔唷，跟俄國的烏裡揚諾夫斯克工廠合作，推出了大梁承載四輪獨立吊掛驅動的越野電動麪包車？這個好！”

這都是研討上的題目啊，周顯達倒有點興趣勃勃，嘀嘀打車回到了事件所，人到了冇多久這快遞也到了。床跟傢俱那是送貨上門帶安裝的，周顯達那就不添亂了讓歐陽倩批示工人裝好。這女工人還要將帶返來的衣服掛出來呢，周顯達乾脆躲房間裡自個兒去做事了——天然是訂購電動麪包車啦。

再說這玩意是麪包車，荷載一噸半的那種，如果一小我開的話能帶上充足的水跟食品，普通環境下不會死。看到這裡，周顯達曉得這玩意他買定了——固然從實際上他能夠在這個天下裡十年二十年都一定會去甚麼戈壁戈壁，但是男人就是會買一些看上去高大上但是底子用不到的東西不是麼。

開車的手感必定也不能跟原版那樣狂野而貼合路感，要曉得原版的在開車的時候路況如安在方向盤跟屁股上就能有充足的感受。這玩意的越野才氣相稱強，不過得益於改進以後的新式獨立吊掛，總比剛性吊掛好多了。“何況還要煉製一番哪，起碼這輪子要不要煉製成風火輪？車身要不要描畫防備的符咒？煉寶的話這複合質料會不會火一燒冇了？”

這原版車用的是汽油發動機，以是它有兩個五十五公升的油箱，現在全換成了電池組，就在大梁的擺佈都挑擔式地安設了對稱的電池組，以是它敢號稱本身的續航才氣有四百千米。周顯達冇法禁止本身的那種保藏癖，特彆是當他瞥見了這麪包車的車身是隔熱的，內襯跟夾層裡都有隔熱質料，並且車標配有塞在坐位底下能夠拚接的太陽能板的時候就更加說，“OKOK，公然是OK的好車。”

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固然毛子的原始設想簡樸鹵莽，形狀就跟麪包一樣乏善可陳，但是作為比較小眾的分類產品，海內還算得力的車商供應了“定製”辦事。“就是這個代價.......看來我要君子固窮了呀。”周顯達歎道。內飾必定要換，坐位啊電子窗啊必定都要換，幸虧車身不再是原版的鋼板，換成了比較輕浮的車用鋼板以及複合質料。