汽車教父傳奇_第68章 產能不足? 首頁

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這真是太諷刺了!要曉得,這幾年來,因為銷量下滑,一拖一向苦於完工率不敷。這下大單以來,產能竟然又不敷了!

開打趣,人家西歐國度和結合國這類環球性構造都是非常重視左券精力的。既然你本身心甘甘心簽了條約,就得按條約照章辦事,豈能隨便變動。一旦一拖不能準期交貨,人家很能夠撤消訂單,並且一拖還會晤臨著钜額違約金的補償。真要如此的話,不但一拖在國際上的名譽就毀了,就是全部中國機器製造的名聲估計也會毀於一旦。這個結果實在是遺禍多年啊!

在構造人力對全廠設備停止大排查後,廠裡發明很多閒置的設備損毀環境觸目驚心,並且因為客歲新增的1萬多台小型拖遝機已經用去了很多本來閒置的產能,還能發掘的潛力非常有限。隻能得出了一個悲劇性的結論:在滿負荷運轉的前提下,即便按最悲觀的環境來估計,本年的產能也隻能達到客歲的115%。

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