夏沐聲說：“當然應當建議市民的自發行動，不過，交警的開道與疏導也少不了。而要交警共同的話，有海城廣電的同時跟進的鼓吹報導，他們會更樂意參與。畢竟交警的名聲不太好，可貴有個正麵鼓吹的機遇。病院也同理。”他這是站在“利”的角度，闡發各方能夠的共同度，聽上去不是那麼舒暢，倒是大大的實話。

俄然，病房的門一聲輕響，岑宇桐轉頭，於震表示她先出來。她點點頭，摸了摸三丫黃黃的頭髮，悄悄地拭去眼角的淚水，方纔站起家。

岑宇桐不肯意老是讓於震幫她出頭，順著於震的思路道：“恩，於震說得是，交通……”她昂首問夏沐聲：“是不是應當去找交警部分幫手三丫赴京這一起的交通疏導？”

不過，此中卻碰到了難處。

夏沐聲嫌棄地對岑宇桐道：“瞧瞧你前輩多沉著，就憑你那點熱血那點感性，能夠處理甚麼題目？”

病房外，桂蘭正接管任小意的采訪：“她爸就留下這點骨肉了，不管她今後會變成植物人還是癱瘓，她都是我的命，我……我不能放棄她……求求你們幫幫她、幫幫我們……”

夏沐聲說：“此去京都，千裡煙波，我們不是隻把三丫送出海城就算了。即便我們在海城境內包管了交通的通暢，出了海城今後，還能這麼通暢無阻麼？特彆是進京都時，一樣會碰到交通岑嶺，晚岑嶺，當時候又該如何辦？”

那麼，題目來了，從海城到京都有有968千米之遠，普通的行車時候為10～12小時，但是開出海城時，和開進京都時，恰好是兩地的遲早交通岑嶺期，擁堵嚴峻，以是能夠會破鈔更多的、不成估計的時候。

實際上岑宇桐的心機仍然未從悲天憫人的情感中回到訊息報導上，一下懵了。

於震彌補道：“這個資訊我們供應給交通台，如果《海城你早》播完了，就由交通台接棒，有車族都是要聽路況的，如許就不會掉鏈子。”

從海城到京都有近千千米，以三丫的身材狀況，一是年紀太小，二是臟器受損嚴峻、心臟很脆弱，三是她現在冇法分開呼吸機――不管是搭乘飛機或者動車，都冇法供應危沉痾人所需求的環境與救治設施；是以，普通來講飛機和動車是不答應危沉痾人搭乘的。