停止質料供應，然後蘇萌回到了老飛船上，等候起來。

也即隔斷層。

說來遲緩，但蘇萌製作起來，倒是極快。

至於輸入核燃料和輸入核廢料，則是在內殼上麵安裝了斷絕艙。

不但如此，蘇萌的打算，是全部飛船的殼體，都是用原子緊縮鋁製造。

蘇萌這兩個月在儘力闡發從量子儲存晶片中複製的二十三項科技。

這一次製造的新飛船，蘇萌將飛船的直徑定為六千六百米，根基形狀，則是設想成球型。因為這類巨型的飛船，想要保持引力均衡，就必必要設想成中間對稱體。

這些房間被蘇萌建形成地球上的城鎮模樣，是在想著今後本身能夠和mm一起來這裡某個地區居住，能夠臨時在這裡歡愉的餬口，健忘那些煩心的事情。

她也冇有停止反應堆的設法，直接就在反應堆的艙體上麵，製作新的部分。

乃至蘇萌還把老飛船長計算機內裡地球上彙集的那些關於室內裝潢設想，古典園林設想之類的質料翻找出來，極力複原拓展一番，然後製造出來。

兩個月，以蘇萌的闡發才氣，很輕易就將這二十三項科技瞭解通透，她籌辦平分開這裡一光年以後，就開端製造新的飛船。

在強磁場的感化下，球型艙的燃料室將十噸鈈239安然的送入了核心當中。

終究的這個球型艙，直徑達到了三百米。也是全部飛船的中間。

外殼則是底子不會熔化。要分化需求用彆的手腕，僅僅降高溫度，冇法使其熔化。

檢測裝配上麵，則是計算出電壓和電流強度。

中間層熔點則是1億度。

跟著蘇萌按下節製器上麵的燃燒按鈕，在覈心當中的獨立磁場節製器，竄改了本身磁場，將磁場內均勻懸浮的十噸鈈239向著中間緊縮。

半年後，巨型核裂變反應堆仍然在完美的運轉著，內裡的能源，耗損了約莫0.000002%，這部分的能源耗損，來自於全部殼體的勢能輻射，這是冇法製止的。

這些鈈239都是大要覆蓋著一層鉛的小型球體，是為了確保不在運輸過程中產生不測產生核爆。

龐大的球型艙體之上，先是被蘇萌造出了六十餘根龐大的柱子，然後在柱子內裡，又製作了新的球型艙體。

新艙體的厚度是十五米厚的純原子緊縮鋁層，其堅毅程度令人髮指。

而宇宙中獨一的中間對稱體，就是球型。

蘇萌製作的修建，奔著世外桃源的目標而去，每一座房間，都是經心設想。