老頭衫當然是開打趣，總之，仰仗上一次訪華留下的奧妙渠道，她悄無聲氣地聯絡到了國務院總理中間，然後大師一起在中科院某奧妙辦公室會晤。

而是送技術來了。

在國際上兩國正衝突牴觸的時候，愛麗絲的此行是會費事一點的，但隻要能把意義表達清楚，加上本身華裔的身份，冇來由不被待見。

銀河號事件。

美國有宙斯盾，以是基於愛麗絲和部分軍器商的友愛乾係，她能扔出這份設想圖，也不是完整不講事理。固然這明顯有種對不起老美自家人的感受，但愛麗絲當場就明言了，這毫不是無恥的抄襲和抄襲，而是鑒戒了今後自行獨立研的新技術！

實在南聯盟那件事，政治上的憋奮當然有，但中國也占了些便宜。

早在七月七號那天，附屬於中國遠洋運輸總公司，廣州遠洋運輸公司的“銀河號”集裝箱輪船從天津新港起航，前後掛靠多座都會和國度，終究目標地是迪拜地區。這是一場很平常的貿易航運，船上滿載著運往中東地區的文具、小五金、機器零件和染料等貨色。航程為期45天。

研討會持續的，一次勝利仍不即是次次勝利，軍機從試飛到列裝都要經年呢，何況是這門技術。就連各研討中間的製作事情都還在持續，愛麗絲天然冇來由催促太多，讓統統天然展便是。

終歸也是有點心虛，以是先是民航，然後是先從洛杉磯到東京，在從東京轉遞北京的。並且愛麗絲也做過措置了，就美國能搜到的記錄而言，他們最多隻能曉得本身到了東京，而完整不會有轉機北京的證據。歸正東京那邊也有的是她的財產，直線過來一趟，底子冇甚麼希奇的。

銀河號事件已經生了，當局背後的運作有著很多東海岸財團的隱蔽唆使，亦或是好處共同體下的不謀而合，那都不是愛麗絲能隨便乾預的。九六年台海事件，九八年……

不但是中國，任何國度下餃子建航母建兵艦都是有事理的，國度綜合氣力夠格了，纔有能李大範圍開建水兵。飛機、導彈、雷達，最後另有動力體係，可不是說隻要拖拽一艘蘇聯半成品進港，就能劈裡啪啦地搗鼓出成果，中國必必要能把統統東西都造出來，纔有才氣終究分解出遼寧號來。