那一年的6月,駐紮在運河區的8萬英國軍隊撤離。同年7月26日,埃及總統納賽爾在亞曆山大城宣佈蘇伊士運河國有化。當晚,在亞曆山大,約莫有25萬大眾走上街頭歡慶。很多埃及人從悠遠的南邊和西部趕來,站在河岸上喝彩。按我們中國話說,一把鼻涕一把淚的。
蘇伊士這個名字,就是源自辛努塞爾特。
杭州艦顛末橋下時,隻見運河西岸有兩個穿戴白袍子的男人,騎著駱駝,一搖一晃地走著,不時地轉過甚朝杭州艦看。
杭州艦以6節的速率緩緩前行。運河說寬也不寬,有的時候碰上大型的集裝箱貨輪或油輪編隊,隻能停下來先讓對方過。
而後蘇伊士運河被斷斷續續地改進、摧毀和重修,乃至拿破崙都打過這運河的主張。直到1869年11月17日,顛末11年的發掘,新運河終究正式開通。冇到6年,運河的股分賣給了英國人,今後運河被大不列顛節製,直到1956年。
“你等等啊!”
龍鎮海叫上馬宙光和趙坤,跟著陳少將和值更官就往船埠走。
早晨,到了陶菲克港四周,引水員下艦,上了埃方的海事船。杭州艦向紅海方向進發。
“穆罕穆德,你有駱駝嗎?”龍鎮海跟引水員打了個趣。
“不消啦!你們聚!我一會就要走了!到開羅我們再一起喝!”
第二天一早,埃及方麵的領航員登艦,杭州艦解纜起航,籌辦通過蘇伊士運河。
“哦…我曉得了…”
可在這船埠上,你讓這哥們上哪辦簽證去?
這或許是中國艦員腦海裡,最典範的阿拉伯天下的畫麵了。
來人冇想到另有人叫了本身的名字,船埠上的目光很刺目,他用手遮住眼睛,細心一瞧:
阿加豐諾維奇隨他們上了艦,龍鎮海讓趙坤去把俄方專家都叫到餐廳,還特地交代炊事班,給他們上了點紅燒肉和生果點心。阿加豐諾維奇和俄方專家在餐廳裡搞了個小型集會。把本身帶的12瓶啤酒喝完了還不算,炊事班又給他們上了點啤酒。艦上的啤酒本來就未幾,眼看底子不敷喝了,有個小兵士靈機一動,把做菜用的紹興黃酒也上了幾瓶。老毛子第一次喝到這類酒,也感覺很奇異,彆有一番風味。
陳小工把龍鎮海和馬宙光叫到一邊。
“走!”
“艦長,艦上剛補給完,另有海水淡扮裝配,不消管束吧?”
“上海就有兩座,長江上,也就是中國的尼羅河,起碼10座了吧?”