…………

涼介之以是會有這個稱呼，是因為他的座駕是一輛紅色的KAWASAKI NINJA ZX-11。

他們在為新的賽季做籌辦，涓滴冇有發明葉辰這位不速之客。

豆腐店的確要被熱忱的賽車手擠破了門。

很快就有專人來歡迎葉辰，將葉辰帶到本田博物館，工廠以及車隊停止觀光。

華海內的摩托車出產廠家甚麼時候能有如許的水準，那真的是燒高香了。

“看樣，名流也不是那麼好當的，粉絲實在是太可駭了……”

昨晚因為秋名山路的比賽，他回到旅店已經將近五點，睡到這個時候起床天然也是情有可原。

這個時候對於淺顯人來講，不過是一個懶覺，但對於葉辰的確是極大的罪過！

非論是代言還是簽約車手的情勢，都是利好共贏的合作乾係，但海內的這幾家廠家，也不曉得是誰給他們的勇氣，鼻孔都快上天了。

一起上他的表情有些忐忑，不曉得如許一家如日中天的公司，會以一種甚麼樣的態度歡迎他。

想到這，葉辰長出一口氣，又躺回床上。

葉辰在本田事情職員的伴隨下來到明天的最後一站，也是葉辰此次來倭國最大的目標。

一輛可謂為怪物的神車。

最後還是四周的住民撥打了報警電話，說有人居中擾民，警視廳的人來擯除車主才得救。

這個可駭的記錄，直到將近十年今後，才被鈴木公司的Hayabusa，也就是眾所周知大名鼎鼎的鈴木隼突破。

全部過程讓葉辰大開了眼界，同時也對昨夜他騎過的那輛幼獸彎梁摩托心生出一股莫名的敬意。

不練習也就算了，竟然還睡到這個時候，太遲誤事了。

大多數公司都是如此，最典範的就是華海內的那幾家摩托公司。

在看到先進的流水線工廠功課，以及嚴苛的出產標準，葉辰再次被震驚到。

他的彎梁小車已經被人摸得漆都掉了，連同身上的衣服也被撕扯得襤褸不堪。

隻是遠遠的看著，葉辰已經熱血沸騰。

涼介卻恰好挑選了這輛傷害與機遇並存的摩托。

在電控體係並不完美的90年代，這輛車被人戲稱孀婦製造者。

但他下一秒俄然回想起來，彷彿昨晚本身彷彿落空比賽了吧？

照片裡鮮明是昨晚的葉辰在狂飆時，被人抓拍的照片。

現在葉辰擔憂，本田公司也會如出一轍。

這輛搭載水冷式4路程DOHC 4氣門並列四缸引擎的超等機能怪獸，是由1052cc排宇量開釋出最大147匹馬力，並且裝備氛圍衝壓技術，創下了汗青最高記載320KM/H！